Jeśli jeszcze ktoś nie widział nowego smarta fortwo cabrio, to chciałbym zaprosić Was do odwiedzenia naszego smart Center przy ul. Daimlera 1 w Warszawie. Od godziny 10 w najbliższą sobotę (09-04-2016) będzie możliwość przyjrzenia się bliżej smarcikowi. Mogę tylko zdradzić że wersja będzie na wypasie! Dla zajawkowiczów Mercedesa będzie przygotowana także premiera nowej E Klasy!

(02.09.2015, 09:42)krzyss napisał(a): Smart bez automatu jest jak Windows bez przycisku start... Jakis jeden z drugim pseudo znawca rynku to wymysla, a potem sie okazuje ze to strzal w kolano... I sie z tego wycofuja.
Mysle ze nowa cena smarta jest wysoka nawet dla zachodnich kolegow, a skoro twingo mozna sprzedawac o 30-40% taniej to znaczy ze ktos stara sie na sile napelnic sakiefke.
Sadze ze to juz ostatni model smarta a potem bedzie klapa marki.

Bardzo pięknie powiedziane. Zgadzam się

Chłopaki Motor'u zamieścili pierwsze wrażenia z jazd 453C.


Jeździłem dokładnie tym samym egzemplarzem i moje wrażenia są podobne.

W artykule jest tylko jedna mała nieścisłość, bo "Lekkie słupki dachowe da się łatwo zdjąć i ...." no właśnie, da się raczej przykryć tylną klapą, ale na pewno nie schować - tak jak np w 451

Podobnie jak i w 450c.
Faktycznie, 'schowki' pałąków w 453c to porażka. Zamiast skopiować to co dobre i sprawdzone, ktoś przyszedł do roboty  na kacu i wymyślił taki "patent" 

Tu prezentacja

Nie dało sie inaczej przez konstrukcje swiatel z tylu. I tak dobrze ze mozna je nadal sciagac, a i tak w sumie malo osob to robilo bo trzeba bylo recznie

Żeby poczuć pełne "cabrio feeling" pałąki muszą iść w klapę 

W 453C pałąki mieszczą się między lampami. Jedynie sam kąt spoczynku w klapie wymusza, że wyszło to co wyszło   Konstruktorzy z Renault mieli zbyt dużo wolnej ręki przy projektowaniu