Biały smar w sprayu znaczy litowy. W każdej castoramie teraz mają WD 40 Specialist Lithium. I obchodzi się łagodnie z plastikiem. Zwykłego WD 40 zaś nie polecam. Po odparowaniu nośnika zostaje gęsty tłusty smar, który ciężko jest doczyścić, a na domiar w bonusie wszystko się do niego klei. Jeżeli czyścić, to np Penetrolem (na każdym Orlenie), a rowerzyści mogą śmiało skorzystać z Finish Line citrus degreaser.

Rozumiem, że skoro nie mogę otworzyć smarta z zewnątrz, od wewnątrz się da i centralny działą jak malina, to znaczy linka się urwała albo spadła z czegoś tam ? Bo właśnie moja żona za centralny musi robić

Tak jest ceną 92zł SC na zamówienie

Jak masz sprytne dłonie to 20 minut i po zabawie .
Wypniesz panel jak szyba i klamkę
Trzeba go odgiąć i ręka dalej .
Drucik do wpięcia w zamek tylko zobacz jak idzie linka .
Prowadź tym samym torem .
Prawa czy to lewa raczej takie same . Ale zapytaj w SC
Jak wolisz godzinę roboty albo więcej to rozbierasz całość poszycia .
Nie radzę szkoda dnia
Pozdrawiam Łysy 13

Ja zakupiłem linkę za 48pln, trzeba było ją troszkę szlifnąć przy kulce ale pasuje i jest wszystko ok, co najlepsze była opisana jako smart fortwo, ale nr juz był dobry

(24.06.2013, 19:39)Kanapa napisał(a): http://www.warsztatsamochodowy-gdansk.pl/
Dorabiają wszystkie możliwe linki - robiłem u nich jeszcze do F2.
Mają fajny patent na chwyt - forma plus roztopiony ołów i gotowe.
Jak ci bardzo zależy na czasie to dorobią na miejscu, standard to na drugi dzień.

Tak robią ale wymieniają na zwykłe stalowe  linki  auto musi być na miejscu a naprawa 300zł !!!!!! jak pytałem czy z nierdzewki robią linki to cena wyższa......

Mi pękły linki od wszystkich drzwi i zrobiliśmy na linki rowerowe, koszt jednej linki to 2 zł.

Wymyśliłem dobry i łatwy sposób na dorobienie linek koszt 4 zł i trochę pracy. Jutro dokładnie opiszę i wstawię zdjęcia.

Więc zacznę od początku. Ponad tydzień temu strzeliła mi linka od strony kierowcy. Wyszukalem ten post i postanowiłem spróbować wymienić na linkę od rowera. Po demontażu zerwanej linki zaczelem kombinować jak zastąpić końcówkę od strony zamka i jak zdobić kulkę od strony klamki bo końcówkę od strony klamki wystarczyło tylko zeszlifowac. Nie mam migomatu więc spawanie dopadło. I wymyśliłem takie coś. W kostkach do łączenia przewodów elektrycznych jest mosiężna tuleja z dwoma srobkami którymi dociskamy linkę trzeba tylko doszlifowac srobke aby pasowała do kowadelka. Kulkę też tak zastapilem I pasuje idealnie. Aby nic się nie poluzowalo dla pewności w tulejki wcisnelem trochę kleju poxipolu do łączenia metali. Po wyschnięciu zamontowalem używam tydzień czasu i działa cacy.

No i się udało !!! Wymieniłem linkę!!! Zacznę od tego że kupiłem Smarta kierując się uczuciem no i troszkę rozsądkiem. Z salonu PL. Serwisowany w Mercedesie. Kupiłem i dopiero zacząłem czytać o bolączkach. Na pierwszy ogień poszły linki w drzwiach. Zastanawiało mnie dlaczego po otwarciu z pilota muszę zaczekać 5 sek. żeby zamek w drzwiach kierowcy się odryglował. Ktoś na forum napisał że to początek końca linki. OK. Zamówiłem na Allegro linkę za 40 zł. Zacząłem przeglądać neta w temacie wymiany linki no i zdębiałem, na YouTube są filmiki ale przyznam że byłem przerażony stopniem trudności. Dzisiaj wyglądało to tak: zdjąłem zaślepkę zamka, odkręciłem śrubkę trzymającą klamkę ( powinien być torx więc nasi tu byli...). Odczepiłem linki 2 sztuki wewnętrzną i zewnętrzną (proste), klamka wyczepiona. Linka oczywiści w połowie pozrywana na wysokości kulki. Ok teraz trzeba odhaczyć zaczep dolny a tu schody. Mocowałem się ok godziny i wyszła. Teraz trzeba zahaczyć nową a tu za mało miejsca na dłoń. Udaję mi się oczepić panel drzwiowy na górze po zdjęciu lusterka i listwy uszczelniającej. Kolanem popchnąłem panel i wyskoczyły mocowania górne, no teraz to jest miejsce na włożenie ręki do łokcia., proponuję podłożyć sobie szmatkę na panel bo krawędzie ostre. Teraz najtrudniejsze wczepienie grzybka do oczka zaczepu. Musiałem troszkę spiłować grzybek ale w końcu poszło. Zrobione  !!! 3 godziny zabawy ale jaka satysfakcja. Sprawdziłem przy okazji wszystkie zamki i o dziwo wszystkie linki były OK. Oczywiście przesmarowałem całość. Pozdrawiam i służę pomocnymi radami.
Marek Smart

Ważne !!! Linkę trzeba przeciągnąć przez otwory w ramie stalowej drzwi.!!! Ja za pierwszym razem tego nie zrobiłem i puściłem bokiem, co powodowało ocieranie się linki o mechanizm opuszczania szyby. Podczas poprawiania, niestety nie przywiązałem sobie linki jakimś sznurkiem no i oczywiście podczas manewrowania wpadła mi do środka ramy.To znaczy że linka pozostanie tam do końca życia tego Smarcika. Można kombinować za pomocą jakiegoś elastycznego pręta z magnesem na końcu wyciągnąć linkę ale ja się poddałem i założyłem nową już prawidłowo. Mam nadzieję że mój wpis okaże się przydatny. Pozdrawiam