Witam wszystkich serdecznie, to moj pierwszy post ale mam nadzieje, ze nie ostatni. Ok tydzien temu zakupilem od niemca Smarka. Ma troche popękany przód, dokładnie grill i błotnik. O ile błotnik jeszcze posklejam to gorzej z grillem. Moze ktoś z forumowiczów ma jakis niepotrzebny albo namiary na taki grill w rozsadnej cenie?

Druga sprawa to chce wymienic olej w skrzyni. Moze wiecie ile tego leju powinno tam być bo wydaje mi sie, ze jest troche za malo (ok 1,2 l)
silnik 1.3 skrzynia manual.

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

grill najlepiej na allegro

Jeśli chodzi o grill to allegro.pl ale porównaj ceny z SC ponieważ czasami niewiele się różnią. Jeśli chodzi o ilość oleju to jeśli Twój samochód to forfour Pulse 1.3, Passion 1.3 (M135.930 - 70kW) to do niego wlewamy 4,5 litra. Polecam kontakt z Panem Rafałem tel 609 026 642 z firmy TEDEX - nasz sponsor - w sprawie oleju do Twojego auta. Dla klubowiczów smart klub polska - specjalne rabaty.
PZD

Halooooo.
Do skrzyni biegów manualnej w Forfour wchodzi 1,7 litra.
Nie ma mowy żeby tam zmieścić prawie 5 Kolega miał na myśli na pewno olej silnikowy, wtedy by się zgadzało

Żeby się dostać do korka wlewowego w skrzyni biegów, trzeba ściągnąć lewe koło, i zaprosić drobną Azjatkę (chodzi mi o drobne rączki... ). Ale pisząc już całkiem poważnie, trzeba uzbroić się w ponad 50cm przedłużek, żeby odkręcić a potem dokręcić ten korek.

Tutaj masz grill:
http://moto.allegro.pl/item1010495440_sm...6_606.html

Przepraszam za zamieszanie - oczywiście, że do skrzyni wchodzi 1,7l . Przez pomyłkę podałem ilość oleju do silnika. Dzięki za czujność
PZD

dziekuje za wyczerpujące odpowiediz na moj post jak poskładam Smarciocha do kupy to wtedy wrzuce pare zdjęć na forum.

siemano czekamy na foto 8-)

witam

moze ktos wie jaki olej, o jakich parametrach powinien byc w skrzyni do 1.3?

Castrol TAF-X, 75W/90.
Lub inny przekładniowy w pełni syntetyczny 75W/90.
Jak tam z tą Twoją skrzynią?
Mam ForFour 1.5 80KW, też w manualu, i też mi się odzywa coś z okolic skrzyni. Jak nacisnę na sprzęgło to się wycisza, po puszczeniu pedały na biegu jałowym słychać jakieś takie szorowanie. Występuje też problem na zimnym silniku z wbijaniem biegu 1 i czasem wstecznego, albo występuje trudność z powrotem lewarka ze wstecznego na jałowy. Co do wbicia biegu 1, dopóki trzymam nogę na sprzęgle (np na światłach) to jedynka wchodzi ok., ale jak na biegu jałowym puszczę sprzęgło, a potem znowu wcisnę żeby wbić jedynkę to wchodzi dość ciężko. Ze wstecznym potrafi sobie zgrzytnąć. Aha, no i jak auto np jest po nocy deszczowej, to dając więcej gazu na pół-sprzęgle, coś potrafi zawyć. Co to może być? Czy wymiana sprzęgła wraz z łożyskiem (komplet a wiem też że łożysko jest razem z łapą) może załatwić problem?. Olej w skrzyni już wymieniłem. Masakra z dojściem do korka, ale kilka przedłużek i dałem radę.