Rowniez jestem na etapie nowego audio do 454 pulse. Oprocz nowego radia, zestawu odseparowanego diory gds1307 kupilem uzywany wooferek. zajrzalem dzis do srodka. Glosnik jest dwucewkowy 2x2ohm a koncowka jest na TDA8563Q wiec ten glosnik dostaje 2x40=80W rms. Oryginalnie subwoofer podlaczany jest przez wyjscia glosnikowe radia - wbudowany wzmak posiada przetwornik wejscia hi na low. U sieebie w nowym radiu chce wykorzystac sub out zeby wykorzystac aktywna korekcje. Podlacze sie wiec bezposrednio do tda(pin1 i 13). Dam znac jak poszlo za jakis tydzien

A sorki, gdzie ten wooferek się montuje oryginalnie w Forfour ?

Pod fotelem kierowcy.

Odgrzeję kotleta i dodam swoje uwagi.
Dorzucenie głośników wysokotonowych bardzo poprawia odsłuch w F4, chociaż i tak nie jest źle.
Ale cena używanych głośniczków jest chora.
Dlatego kupujemy wysokotonowe z mercedesa W169 za 15-20zł/ komplet, podcinamy plastik w dwóch miejscach i wkładamy w oryginalne uchwyty maskownic przy lusterkach. Kable puszczamy pionowo w dół i za pomocą nawet szybkozłączek wpinamy się w głośniki w drzwiach. Osłonę dolnych głośników ściągamy podważając dookoła i wypinając z zatrzasków szary plastik (najlepiej plastikowym dynksem, bo śrubokrętem można uszkodzić plastik).
Subwoofer za 50zł wrzucamy pod fotel kierowcy, wtyczka jest pod wykładziną, tylko trzeba sięgnąć głębiej. Sub fabryczny dużo nie daje moim zdaniem, dźwięk robi się bardziej dudniący i trzeba na radiu redukować basy.

Pytanie do Panów od forfour. Mam zamiar zabrać się za drobną przebudowę audio, zaczynając od przodu (2x dwudrożne odseparowane + gwizdki). Ewentualnie jak wszystko wyjdzie to będę bawił się w radio/wzmacniacz etct., ale wszystko po kolei bo to pierwsza moja przygoda z samochodowym audio. Jestem jeszcze przed zakupem, zacząłem rozkręcać maskownice/głośniki, zaglądać gdzie co z czym się łączy, żeby potem mieć jakąś wiedzę, forum też bardzo mi pomogło, ale pojawia się jedno pytanie. Przy wymianie nagłośnienia na pewno chcę też wymienić okablowanie, czy ma ktoś może jakieś wskazówki jak to sprawnie zrobić ? Oczywiście mógłbym rozłożyć drzwi na atomy, ale zastanawiam się czy nie ma jakiegoś bardziej konkretnego/skutecznego i mniej inwazyjnego sposobu. Którędy idzie kabel, co rozkręcić, co zostawić, gwizdki i głośniki przednie łączą się prawdopodobnie gdzieś w drzwiach (tak mi się wydaje) jak się do tego dostać ? Nie pytam o szczegółowy poradnik tylko o może jakieś uwagi od kogoś kto się tym bawił, z góry dziękuję.

Trzeba zdjąć tapicerkę.

" Nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem"

J4qBsoN , i tak jak chcesz cokolwiek grzebnąć, to trzeba zacząć od rozebrania drzwi na atomy i wygłuszenia. Bez tego w ogóle szkoda pracy. Toż to tylko plastik panie. Po drugie primo, rozumiem, że wysokotonowe w lusterkach masz?

Mam w passion fabrycznie wysokotonowe w lusterkach. W takim razie w następnym tygodniu zabiorę się do rozebrania całych drzwi i przed zakupem samych głośników zobaczę gdzie te wszystkie kable idą. Myślicie, że rozebranie panelu z radiem i drzwi wystarczy, żeby się do wszystkiego dostać ?

Chłopie, to auto rozbiera się w "trzy minuty". Do modzenia jest super, najgorsze to can i lan, ale takie czasy mamy. Zostaje stare analogowe ciągnienie druta.

rozebrałem to auto "w trzy minuty" ;p drzwi do zera, panel z radiem cały, kable głośnikowe idą od radia przez jedną kostkę na 8 kablach, potem znikają gdzieś pod panelem w grubej wiązce i nie mam pojęcia którędy to dalej idzie do drzwi pasażera i jak się do tego dostać. Od drzwi poprzez zawias idą kable od szyb/głośników/zamka, wiadomo który to który, ale znowu: wchodzi to tuż za zawiasami od strony auta (nie drzwi) w kostkę i znowu zamienia się w grubą wiązkę, która znika pod panelem.

Czy przy wymianie okablowania należałoby prześledzić, którędy to wszystko idzie i wszędzie gdzie jest kostka dodawać przejściówki i się bawić w małego elektryka, czy może wystarczy przeciągnąć dokupione kable od głośników do radia ignorując to co było fabrycznie i dopiero tam dać jedną kostkę, która która to wszystko "zespoli" i połączy z radiem. A może wystarczy wpiąć się do kości tuż za wyjściem kabla z drzwi i zostawić wiązkę idącą z niej do radia bez zmian ?