(02.01.2021, 16:26)Szymon 91 napisał(a): Orientujesz się może czemu właściciel sprzedaje go? Zadbany jest?

Ogólnie gość zajmuje się coltami, Brabusa kupił przy okazji. Na ile jest zadbany to trzeba zobaczyć na żywo. Kilku znajomych też go chwaliło. Podobno jest jeszcze gdzieś jakiś czarny koło Krakowa ale kilka osób go oglądało i nie poleca.

Wysłane z mojego Redmi 6 Pro przy użyciu Tapatalka

A to?

https://www.otomoto.pl/oferta/smart-forf...llery-grid

(03.01.2021, 22:14)Szymon 91 napisał(a): A to?

https://www.otomoto.pl/oferta/smart-forf...llery-grid

PanSamochodzik to nie twój przypadkiem?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

PanSamochodzik zgłoś się

Tak, to był mój sprzęt

Na pewno zrobił w nim podsufitkę na czarno.

Jak go sprzedawałem, to oddałem całą historię serwisową. Co się z nim teraz dzieje - tego nie wiem. Jeżeli interesuje Cię coś konkretnego, to pisz na priv.

Mam jeszcze koła zimowe do niego, bo gość nie chciał brać.

Hm, kupiłem smarta bo mi wygląd pasował, przy kupnie patrzyłem czy silnik, skrzynia sucha, czy picowany dla oka, po przejażdżce jakie wrażenia, a tu widzę że przy kupnie samochodu za dwie dychy to trzeba go rozebrać na części najlepiej. Nie przesadzajcie, pakiet zakupowy zawsze jest- a czy silnik mogiła to od razu widać.

Cześć,
szukam 454 Brabusa i lipa po całości. Zastanawiam się czy w ogóle jest możliwe, aby za cenę 16tys zakupić ładny egzemplarz skoro w DE takie kosztują powyżej 25tys.
Skąd te polskie Mirki biorą takie ceny?
https://www.mobile.de/pl/Samochod/Smart-...17631.html

Po dzwonie i taka cena w DE? Wystawiać można sobie za cenę jaką się chce. W DE latają pomiędzy 4-5k euro. Powyżej 5k żeby wziąć musi być jak ideał.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Niestety, widziałem kilka i wszystkie w cenach ok. 8 Tys. Chętnie bym się wybrał, gdyby cena była o jakiej wspominasz

454 w Brabusie to już rarytas i zaczyna być poszukiwany jako klasyki - wypuszczono ich raptem około 2 tysięcy z czego prawie tysiąc na Uk i Azję.
Wszystkie nowe auta w tym segmencie kosztują ile kosztują ale mają bardzo wysokie koszty utrzymania/serwisu.
454 przy upalaniu wytrzyma bardzo dużo a części eksploatacyjne są śmiesznie tanie jak na taką moc.
Obserwuję rynek w UK i jeszcze rok temu w słabym stanie chodziły po 1500£, dzisiaj około 2.500£.
Ceny w Polsce są jakie są - auta składane z 2 albo 3. Lampy od angoli a inne elementy podmienione z wersji „cywilnej”. Dobrze jak tylko silnik czy skrzynia podmieniona - te elementy można jeszcze dostać w miarę dobrym stanie.
Panele przednie na przykład są już w SC niedostępne :(.
Szukaj kandydata i będziemy oceniać.

PS.
Znam przynajmniej dwa auta w tej wersji które zostały niedawno wyeksportowane od nas na zachód.

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro