Witam serdecznie wszystkich.
Nabyłem Smarta Forfour 1,5 Passion i niestety instrukcja jedynie w języku niemieckim. A ja dobrze mówię jedynie po polsku
Jeśli byłby ktoś uprzejmy i podesłał link do instrukcji PDF w naszym ojczystym języku (jeśli takowa istnieje) to byłbym wdzięczny.
Z góry dzięki.

Nie jestem pewien jak jest z instrukcja po polsku, ale jesli interesuje cie po angielsku moge zeskanowac swoja...

Dzięki za angielską ale jak wspomniałem polski u mnie najmocniejszy (angielską wersję znalazłem) -
W ostateczności spróbuję w serwisie kupić.
Dzięki za odpowiedz.

Masz może radio z telefonem? nie mogę dojść czy trzeba dodatkowo podłączyć zestaw czy też gdzieś wkłada się kartę ?

trzeba dodakoo zestaw niestety..

Jak wyzej kolega podpowiedzial trzeba zestaw dokupic...
co do audio to wymien sobie glosniki w drzwiach bo sa zalosne i pewnie z tylu nawet nie masz ich zamontowanych, no i niestety firmowe radia tez brzmieniem nie zachwycaja, ja zmienilem sobie na 7 calowego alpine,a z nawigacja i zmieniarka na 12cd, koszt okolo 2500zl dwa dni roboty(trzeba sporo tapicerki rozebrac na szczescie ff jest dziecinnie prosty w demontazu) i efekt porazajacy

Głośniki mam o'k - były wymieniane przód i tył, zmieniarkę muszę dorzucić bo na 1 cd to daleko nie zajadę.
Muszę przyznać, że jak na takie małe autko (zawsze miałem większe) to przyjemnie się tym śmiga, no i te 109 koników to jest to (mało pali przy mojej ciężkiej nodze).

Ja tez zawsze mialem landary albo turbo 4x4 lub tyl, ale musze przyznac, ze ff mnie milo zaskoczyl jezdzi jak gokard kazdy kilometr kretej drogi to przyjemnosc tylko ta moc... ja mam 1.5cdi z power boxem okolo 100km i jest to troche malo ale jak tylko wroce z urlopu to biore zajefajne felgi 17" albo 16" zalezy jaka bedzie roznica w wadze jak nieduza to 17" sprezyny brabusa no i dobry remap na 125km wtedy to bedzie latal, zmienilem klocki na ebc greenstuff, mam komplet nawiercanych tarcz(niezamontowane jeszcze) szukam tylko tzw. stalowych przewodow hamulcowych no i kogos kto mi wydech z nierdzewki wykona, acha jeszcze tylko wymiana paneli na czarne i fura jak sie patrzy, szybka, zwinna i tania w tankowaniu tylko ale zawsze cos a tak z ciekawosci to ile w polsce trzeba dac za ff?
bo cos mi sie zdaje, ze sporo przeplacilem za mojego, co prawda z gwarancja na piec lat i ubezp. od spadku wartosci, ale mysle, ze z £1000 przeplacilem

Za swojego to jest 1,5 (109 km) Passion dałem 39500 - 2005 rocznik
Przejechane 15000 , prawie jak nowy .
Jeszcze na gwarancji.
Nowy w Polsce kosztował 72 000.
CDi - ten sam rocznik i z podobnym wyposażeniem tyle samo.
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3365389

No to niezle za mojego 2004 cdi passion w zlotowkach dalem tyle samo tyle tylko, ze przebieg 60000km, w sumie nie zaluje ani funta tylko dlaczego w angli male samochody sa drozsze od wiekszych niezle wypasionych fur??? juz byl taki moment, ze chcialem go zamienic na 2004 astre lub meganke i za reszte kupic ft ale jak sie nimi przejechalem to stwierdzilem, ze radosc z jazdy ma sie nijak do smarta ff... smart rulez

2 auto mam właśnie astrę też 2005 - ale FF zdecydowanie lepiej się prowadzi jest twardszy i ma lepszego kopa a do tego mniej pije.
Tak więc astrą śmiga żonka a ja smarkiem.