(03.12.2012, 20:02)jakubo napisał(a): Polska to nie niemcy i nawet policja powoli przestaje się czepiać hidów.

Masz rację, Polska to nie Niemcy ...

pozdrawiam
smart452

Jestem z miasta Łodzi jeśli zastanawiasz się nad xenonami albo chcesz zobaczyć jak działają i czy oślepiają to zapraszam chętnie pokaże. Też się bałem tego efektu ale po zamontowaniu pojechałem na ustawienie soczewek i obecnie jest wszystko ok. Polecam

(03.12.2012, 21:21)nurek napisał(a): Jestem z miasta Łodzi jeśli zastanawiasz się nad xenonami albo chcesz zobaczyć jak działają i czy oślepiają to zapraszam chętnie pokaże. Też się bałem tego efektu ale po zamontowaniu pojechałem na ustawienie soczewek i obecnie jest wszystko ok. Polecam

W kilku tematach już poruszałem wątek związany z ubezpieczycielami.
Do problemów wystarczy, że poszkodowany zezna, że został oślepiony światłami z twojego samochodu . Ubezpieczycielowi wystarczy udowodnienie, że w twoim aucie są lampy niezgodne z polskimi przepisami - tracisz ochronę OC, zostajesz uznany za winnego, ponosisz wszystkie koszty naprawy samochodów i szkód pochodnych (leczenia, rent, itp)
Nikomu tego nie życzę, ale tak działa u nas system ubezbieczeń i jeżeli ty dajesz im pretekst do zrzucenia odpowiedzialności to skrzętnie z tego skorzystają.
Znam już takie przypadki i wiem o czym piszę.
Polska to nie Niemcy- na stacjach diagnostycznych to prawda ale na rynku odszkodowań ubezpieczeniowych jesteśmy blisko.

(03.12.2012, 20:02)jakubo napisał(a): Polska to nie niemcy i nawet policja powoli przestaje się czepiać hidów.

Na TVN TURBO był odcinek programu "Uwaga pirat" gdzie w warszawie złapali starą alfę właśnie z zamontowanymi pseudo xenonami i chłop pożegnał się z dowodem rejestracyjnym bez do widzenia i otrzymał w prezencie mandat oraz zakaz dalszej jazdy

W telewizji to pod publiczkę wszystko zrobią. Miałem ostatnio 3 kontrole i nikt nie chciał dowodu a hid'y od dawna założone

Witam.Chcialbym tutaj wlozyc i swoje piec groszy na temat HID-ow.Fajna sprawa ale tylko dla tego kto je ma zamontowane.Wiem z doswiadczenia co powoduje oslepianie kierowcy pojazdu nadjezdzajacego dodatkowo na mokrej nawierzchni i w strugach deszczu.Do tego niestety czesto zle ustawienie swiatel.Owszem dobra alternatywa na rajdy badz w teren.Poprostu osobiscie uwazam ze hid-y daja zbyt mocny i zbyt skupiony strumien swiatla.I co wiecej nie rozumie po co gada sie tyle o zwiekszeniu bezpieczenstwa w warunkach ograniczonej widzialnosci,a z drugiej strony montuje sie i wydaje homologacje na niemalze lasery w samochodach seryjnych.Kto nie wierzy niech spruboje obserwowac pojazd nadjezdzajacy na hidach w warunkach deszczu i w nocy przezdluzsza chwile a nastepnie przeniesc wzrok obiekt[y] mniej oswietlone,nie widac nic przez dobra chwile,ktos powie ze tak jest nawet po patrzeniu na 10 watowa zarowke ale to nie to o czym pisze.Pisze o tym poniewaz kiedys oslepiony wlasnie hidami omal nie rozjechalem jadacego co prawda bez oswietlenia rowerzysty.A tak na zakonczenie dobrym kompromisem slabszego oswietlenia z HID moga byc mocne :zarowki:multi LED-y uzywa ich mnostwo kierowcow i ja rowniez,efekt oslepiania jest duzo mniejszy a jaka oszczednosc pradu w ukladzie.

Tyle że te żarówki również nie mają homologacji i nie są dopuszczone do używania w reflektorach.

Tak masz racje ale efekt oslepiania bo o to cala awantura jestmniejszy a o to wlasnie chodzi.Moze na kozysc ledow przemawia jeszcze zywotnosc okolo 60,000 do 100,000 godzin swiecenia.

Tak, tak 20 lat temu zostałem ukarany za trzecie światło STOP.
Teraz prawie wszystkie auta mają takie światełka. Wszystko jest dobre i nie.

Nawet dzisiaj zostaniesz ukarany za trzecie światło stop jeżeli nie jest prawidłowo zamontowane (mówię o dokładanych nie oryginalnych). Światło musi przylegać do szyby lub być umieszczone poza nią.