Faktycznie, wygląda na to że trzeba odkręcić amortyzator (moze wystarczy tylko dół ) i przełożyć przez otwór. Osobiście to tak bym najpierw próbował. Tarcz bym nie odkręcał. Z pewnością lepszą orientację dało by odkręcenie panelu nadkola. Troche zabawy będzie.

Dość spora grupa ludzi (jak ja) przecina nadkole w miejscu co zaznaczyłem na fotce. Wtedy nie trzeba demontować niczego. Ja wiem że to rozwiązanie drastyczne ale czasem lepsze taki niż rozbieranie połowy zawieszenia.

Nie śmiałem tego zaproponować. tylko łączenie ładnie jakimś silikonem dekarskim ( może ) pociągnąć i powinno grać.

Właśnie taką opcję przecinania i spawania zaproponował mi sprzedawca nadkola, ale pomyślałem - "magicy z forum mogą mieć jakiś patent"

Ściąganie amortyzatora przekracza moje umiejętności, więc przetnę, przymocuję i zlutuję na gorąco, albo na klej. Dzięki wszystkim za porady!

A nie lepiej od góry amortyzatora to wsadzić czyli górne mocowanie amortyzatora odkręcić nałożyć na amora i z powrotem zaaplikować do wewnątrz. Kiedyś połamałem to ustrojstwo ale nie pamiętam jak to włożyłem z powrotem.

Jak mi się wydaje mój mechanik odkręci z góry amora, odciągnął tą nogę panela na bok i wyhaczył amora razem z nadkolem. Wyciągnął wszystko, założył nowe i poskręcał.

Niestety musisz to doświadczalnie sprawdzić.

Dziękuję wszystkim za pomocne uwagi. Zrobiłem, ale z przecięciem w najmniejszym miejscu. Założyłem, wcisnalem spinki i zalutowałem robiac zakladkę przy pomocy dużej lutownicy. Nawet nie lutowane nadkole trzyma się na spinkach, ale wolałem jeszcze wzmocnić lutujac.

Kupowałem ten element w SC Marzan i od razu powiedzieli - Ciąć!
Dobrze zrobiłeś.

dla potomnych dodam tylko, że potrzebne jest w sumie około 10 spinek, tych takich kołeczków rozporowych (A 000 991 49 40), mi zabrakło i przy zderzaku zrobiłem na śrubę i nakrętkę.

Koledzy a może ktoś doradzi gdzie dostać nowe nadkola do 454 ??

Filip powinien chyba mieć używane - smartgarage.
Nowe tylko w SC ale czy są jeszcze dostępne tego niewiadomo.



Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro