Witam, czy ktoś orientuje sie w temacie?. posiadam wersje pulse z solardachem i chciałbym wymienic na elektryczny szyberdach? oczywiscie wiem ze potrzebuje
oryginal dach , podsufitke i włącznik(lampkę).
Grzebiąc przy lampce dopatrzyłem nad nia wolna wtyczkę pod dachem i zastanawiam się czy nie jest ona własnie pod dach elektryczny, zastanawiam sie jeszcze czy nie mógłbym zostawić starej podsufitki puki co bo o nowa(uzywkę) cięzko ale nie wiem jak rozmiarowo, czy solardach ma taki sam otwór w podsufitce jak elektryczny, czy ktos ma jakieś wskazówki? czy nie jest to zbyt trudny temat do zrobienia?

Można wstawić elektryka uważaj na dedykowaną wiązkę plus sterownik i przełączniki.
Wtyczki w wiązce które zlokalizowałeś mogą być pod inne elementy np GPS.

Stare elementy nie pasują, przednią część jeszcze można od biedy dopasować, tylnia nie pasuje wcale, ale bez niej też da się żyć. L

Duża inwestycja i trzeba uważać na uszczelkę szyby przedniej szyby.
Czeka Cię demontaż dwu częściowego dachu solarnego i założenie trzy częściowego szyberdachu, pierwsza część to ta z anteną na dachu, potem otwierana część i część z prowadnicami dachu. Dla mnie najgorsze w tym jest utrata tylnej części dachu solarnego niestety.

Uszczelka przedniej szyby w f4 to akurat ~80pln

No tak utrata tylnej części dachu jest, ale szczerze naprawde brakuje mi szyber zwłaszcza przy większych temperaturach, co do przedniej szyby to i tak muszę ja zdjąć bo wyszły mi pęcherze na słupkach zaraz przy szybie i trochę go chwyta pod uszczelką szyby i lakiernik powiedział że i tak szybę trzeba zdjąć, jednak jakby nie było musze to solidnie przemyśleć aby nie wpakować się na minę. Co mam rozumieć przez stwierdzenie Kanapy abym uważał na dedykowana wiązkę i sterownik i przelącznik.

Niestety przednie szyby wszystkich nas czekają.
Na zlocie zweryfikowałem stany klubowych F4 i dzielą się na dwa typy.
Te które miały robioną i te które nadają sie do roboty.

no to w sumie jestem pocieszony. bo myślałem że ktoś coś spierniczył i ze było cos robione o czym nie wiem.

Jakie objawy daje uszczelka do wymiany tzn gdzie robi się wilgotno? I Jak kłopotliwa jest wymiana?

Nie ma uszczelki. Wycinasz dach i wklejasz jak przednią szybę.
Byle rady nie było.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro