Witam!

Postanowiłem dziś zamienić radio z seryjnej wersji 5 na SONY 1 DIN.
Wymontowałem jedno i pod wtyczki ISO podpiąłem SONY.
Niestety ku mojemu zaskoczeniu radio nie zadziałało.
Pierwsze podejrzenia padły na nowe radio, ale podpiąłem je w innym aucie i wszystko było OK . Następnie zrobiłem ten sam manewr z innym radiem [stary clarus]. Podpięte w smarcie nie działało , podpięte w innym aucie działało jak się patrzy... [Jak się nie patrzy , też :P ]

Radio ze smarta po wyjęciu kluczyków ze stacyjki normalnie można włączyć i wyłączyć więc mam podejrzenia,że smartowe radyjko może być zasilane głównie z pinu numer 7 w kostce ISO , kiedy pozostałe radia są zasilane z pinu 4 [napięcie zależne od stacyjki] . Co znowu oznaczałoby ,że z pinem 4 na kostce od strony auta jest coś nie tak. I wszystko byłoby ok, w końcu wystarczyłoby zamienić styki, ale po sprawdzeniu multimetrem okazało się ,że 4 pin po przekręceniu stacyjki podaje zasilanie... Więc już kompletnie nie mam pomysłów. Miał ktoś może podobny problem?

Jeśli ktoś natkną się na podobne przeszkody to proszę o jasne wyjaśnienie , ponieważ nie znam się zbyt dobrze na elektryce i elektronice a uparłem się ,że zrobię to sam !

Z góry dziękuję za wyrozumiałość i wszystkie podpowiedzi!

W F2 450 by założyć nieoryginalne radio, też wymaganym było przełożenie pinów we wtyczce, niestety nie pamiętam których.

Zdaje się że wystarczy zamienić plusy miejscami bo radio traciło ustawienia stacji radiowych. Dla czego nie gra nawet po przekręceniu stacyjki to od ręki nie wiem. Ważne są te plusy bo jak będzie odwrotnie to rozładuje akumulator.
Pomocą dla nas było by podanie modeli obu radyjek.

W tym momencie w aucie jest - radio 5 mercedes/smart be 6085
Nowe radio to - Pioneer deh4200sd

Zamiana plusów nie przyniosła żadnego efektu.

Wtyczka iso [ta z zasilaniem] od strony auta w załączniku

4-czerwony
5-żółty
6-brązowy
7-brązowy
8-czarny

Na fotce zaznaczono gdzie jaki przewód ma być.

Zakładam że masz przejściówkę z pioneer na iso więc żółty kabelek dajesz po stacyjce, czerwony + 12v pin 7 i powinno grać.

Właśnie dlatego wstawiłem zdjęcie styków przy aucie. Na przejściówce od Pioneer'a zamieniałem już plusy i nie pomogło. Prawdopodobnie dla tego ,że w kostce iso przy aucie jest coś nie tak. Na 7 pinie jest kolejny brązowy kabel za to żółty , który powinien być na 7 albo 4 , jest na 5.
No i dla czego dwa brązowe?

Jest brązowy i brązowy z czerwonym paskiem
Brązowy po miejscu umieszczenia to 12v, pod nim masa.

Pioneer powinien ci zagrać jak dostanie napięcie na żółty i czerwony przewód, a na czarny masę.

To w końcu żółty czy brązowy z czerwonym paskiem?

Radio pionner ma kabelki:
żółty
czerwony
czarny
i inne.
Na końcu jest kostka która pasuje do instalacji w smarcie?
Więc czerwony kabelek radia trzeba połączyć z brązowym smarta.
Czarny kabelek radia połączyć z czarnym w ciapki smarta
i żółty kabelek radia podłączyć albo z brązowym z paskiem lub czerwonym smarta- nie wiem w którym będzie napięcie.
Co do ostatniego kabelka to trzeba to dokładnie zbadać bo jedno napięcie pojawia się wraz ze światłami pozycyjnymi, a drugie po stacyjce.

Smart miał coś przestawione w tych kabelkach więc musisz się chwilkę miernikiem pobawić.

FF ma instalację CAN i inne radio nie będzie działać plug and play. W kostce masz tylko jedne 12V - te do podtrzymania pamięci, a zasilanie do uruchomienia radia to tylko 5V. W fabrycznym radiu to wystarczy, w niefabrycznym nie, bo musi mieć drugie 12V po stacyjce. W kostce kolejność przewodów jest ok, trzeba tylko zamiast tego po stacyjce 5V podać kabel z 12V z zapalniczki. Na rysunku pin nr 4