Witam serdecznie.
Niedługo powracam z emigracji i powoli rozglądam się za autem dla siebie.
Myślę wydać na auto ok 10-12 tys. złotych i przeszukując co było by dla mnie dobrym wyborem znalazłem ogłoszenia FF.
Myślę że będzie to dobry wybór zważywszy iż zawsze jeździłem nietypowymi samochodami i zawsze mi było z tym dobrze
Jako iż jest to rzadki model na rynku i to forum jest największą kopalnią wiedzy chciałem zapytać o kilka rzeczy których nie udało mi się doczytać:

Z komentarzy wynika iż należy unikać silnika 1,1 z uwagi na słabe osiągi wobec silnika 1,3.Jeździłem kiedyś Skodą 1,2 i odgłosy silnika przypominały te z Wartburga i były trochę denerwujące.
Chciałbym nowoczesnego diesla i silnik 1,5 cdi raczej nie ma słabych stron oprócz tego że na 3 cylindry.Myślę,że 95 KM wystarczy do dynamicznej jazdy a łatwo jest też trochę go podkręcić.Obawiam się tylko iż 10 letnie diesle raczej mają przebiegi grubo ponad 200 tys km i nie wiem czy jest czego się obawiać?
Silnik 1,5 uważany jest za troszkę bardziej paliwożerny a silniki Mitsubishi słabo tolerują gaz.Rozmawiałem z gazownikiem który gazował mi kilka aut i potwierdził to choć zaproponował zastosowanie lubrykacji i powinno to wydłużyć trwałość silnika.
Posiadaczy FF chciałbym zapytać jak długo szukali swojego egzemplarza oraz czy mieli z tym dużo problemów
Zdaje sobie sprawę iż szukanie zadbanego egzemplarza zmusi mnie do sprawdzania samochodów w całej Polsce z uwagi na małą ilość wystawianych egzemplarzy.
zaciekawiła mnie skrzynia półautomatyczna, nigdy nie miałem z czymś takim do czynienia, rozumiem iż biegi zmieniam normalnie jak w skrzyni ręcznej tylko automatyka rozłącza sprzęgło jak wrzucę bieg?Czy należy się takiej skrzyni bać?
I na razie ostatnie pytanie czy późniejsza sprzedaż FF jest problematyczna?
Czy taki samochód dłużej się sprzedaje niż normalny popularny model tej klasy( zakładając bardzo dobry stan techniczny i rozsądną cenę)
Niestety przebywam w tak małym kraju że od kilku miesięcy nie było ani jednego egzemplarza FF do sprzedaży żeby chociaż go oglądnąć na żywo i pomacać.
Pozdrawiam
marcineke

silnik 1,3 wcale nie jest taki straszny, ma fajny normalny dzwięk silnika i jest dość żwawy, nam egzemplarz trafił się przypadkiem dzięki Andreasowi. Co do skrzyni biegów to biegi są w trybie automatycznym (jeśli jest opcjonalnie) zmiana całkowicie automatyczna, lub tip tronic czyli przerzuca się za pomocą gałki zmiany biegów w tył lub przód (jak na playstation) lub łopatkami przy kierownicy. Co do polskich egzemplarzy może być ciężko znaleźć coś w tej cenie w dobrym stanie.

Zawsze gdy ktoś zakłada temat o zakupie smarta ForFour to jestem pewien, że Kanapa udzieli wszelkich niezbędnych informacji popatrz za 44 u naszych zachodnich sąsiadów tam przebiegi są bardzo przystępne co za tym idzie cena troszkę wyższa ale myślę, że warto

Szukaj na kleinezeigen czy jakoś tak.

Opowiem Ci historię mojego FF w dieselu 1,5 co prawda nie 95 koni ale 68koni. Moje autko ma już 10 lat do tej pory jedyne co mi się popsuło to przekaźnik od pompy paliwa. Przejechane ma 110tyś więc myślę, że spokojnie znajdziesz z takim przebiegiem 10latka. Nie wiem dla czego ale FF są bardzo niskie z przodu i jeśli chodzi o parkowanie przodem do krawężnika to zapomnij bo walisz prosto zderzakiem a nie dołem zderzaka ocierasz i to samo tyczy się leżących policjantów po prostu trzesz tą gumą pod zderzakiem. Automat - jedynie ze słyszenia to powiem że automat jest tragiczny zmienia wolno biegi i szarpie , ale pamiętaj to tylko słyszałem nie jeździłem bo i nie lubię automatów. Części taniocha bo do Colta i do tego kupije się części gdyż duża różnica między Coltem a Smartem. Jeśłi chodzi o moc to powiem ci szczerze że nie brakuje jej i autko jak na miasto i w trasę fajne. Troszkę głośno tak powyżej 140km , słychać że jest ta prędkość. Nie wiem co jeszcze jak by co to pytaj.

tomcio83 dziękuję za podzielenie się wrażeniami.Dużo aut ma nisko przód i trze przodem, w zeszłym tygodniu Octavią kolegi dojechałem do krawężnika i w 4 podnosiliśmy przód żeby zderzaka nie wyrwać.
Powiedz mi czy oprócz swojego 68km cdi jeździłeś innymi wersjami silnikowymi?I jeśli tak to jak je porównujesz?
Długo szukałeś swój egzemplarz?

siemanko i powodzenia

(07.11.2015, 19:15)marcineke napisał(a): tomcio83 dziękuję za podzielenie się wrażeniami.Dużo aut ma nisko przód i trze przodem, w zeszłym tygodniu Octavią kolegi dojechałem do krawężnika i w 4 podnosiliśmy przód żeby zderzaka nie wyrwać.
Powiedz mi czy oprócz swojego 68km cdi jeździłeś innymi wersjami silnikowymi?I jeśli tak to jak je porównujesz?
Długo szukałeś swój egzemplarz?

Firmowym fortwo tylko kurcze nie pamiętam pojemności , był w dieslu i automacie. Jak dla mnie odpada ów wersja ale są i zwolennicy co widać na forum.Mnie do gustu nie przypadł , a jak wiadomo z tym się nie dyskutuje. Tyle z mojej porównywarki. hmmm.... ile szukałem dobre pytanie. Szukałem 1miesiąc jakiejś fury do jazdy , seat , bmw , fiat i jakimś trafem zobaczyłem to coś , z żoną wsiedliśmy mała przejażdżka dzień namysłu i włala jeżdżę

Cena za którą chciałbym kupić jest umowna widziałem egzemplarze za 8000 i te bym odrzucił, trochę jest w cenach 10-12 i kilka egzemplarzy widziałem po 15-20 tyś i te też bym odrzucił gdyż za 15 tyś rozglądał bym się za czymś innym.
Choć pewnie jakby się trafił ładny diesel z czerwonym środkiem to pewnie dałbym więcej

To teraz kwestia szukania ja za swojego dawałem 20tyś w 2010.

---

w toruniu jest fajny czerwony z czerwonym srodkiem , szyber dachem diesel 95k to co szukasz 14900złociszy