Info dla potrzebujących więcej MOCY.

Wolnossące

1.5 - opcja Brabusa składająca się z wymiany sporej liczby gadżetów i wgrania nowego oprogramowania. Wzrost o około 14% - koszt nowej opcji - Podniesienie mocy forfoura 1.5 - około 10 000 PLN.
Pozostaje dla dobrego samopoczucia wstawienie wkładki piankowej od Pipercrossa lub ITG. W ostateczności K&N też może być. Polepszymy tym samym troszkę dźwięk silnika i własne ego.

1.3 - można wstawić końcowy tłumik Brabusowy. Pasuje P&P lub po małych przeróbkach. Silnik jest 4 cylindrowy i układ wydechowy jest podobny jak w 1.5. Wymiana wkładki jak najbardziej polecana.

Pozostałe pojemności tylko wstawienie wkładki.

Turbodoładowane

Diesel
1.5 68 KM/160 Nm. Jest kilka firm, między innymi w naszym kraju które deklarują osiągnięcie 90 KM/200 Nm. Są też potwierdzone opcje na osiągnięcie zmianą samego softu 120 KM ale to już UK.

1.5 95 KM/210 Nm. Opcja na uzyskanie 120 KM w Niemczech.

Wg danych technicznych i wieści ludowych obie wersje fabrycznie różnią się tylko oprogramowaniem więc wygląda to na wyciąganie kasy od biednych smartowiczów.

Benzyna
1.5 177 KM/230 Nm. Teoretycznie można osiągnąć około 200 KM/280 Nm. Dużo się słyszy - nie znamy jednak nikogo kto by się pochwalił wiarygodnym wykresem przed i po zmianach.
http://smartklub.pl/t-vtech-tuning-brabus
Popularna jest zmiana układu dolotowego na dedykowany zestaw od K&N do CZT. Wzrost osiągów dyskusyjny ale wszyscy potwierdzają uzyskanie agresywnego dźwięku pracy układu napędowego.
http://smartklub.pl/f-instrukcje-napraw-...riow-de-en

Uwagi:
Post dotyczy głównie zmiany oprogramowania. Podmiana szpaketów na inne turbiny, zakucie, zmiany wtrysków itp, itd są traktowane indywidualnie.
Wgrywanie oprogramowania od Mitsubishi jest problematyczne a w przypadku Brabiego niemożliwe. Klocki są wprawdzie prawie takie same ale oprogramowanie już nie.
Wkładki filtrów zamawiamy podając model Colt Cz 2004-2006 i pojemność silnika.
http://www.ebay.pl/sch/i.html?_nkw=piper...r+colt+mk6
http://www.re5pect.pl/wklad-filtra-powie...b-224.html
http://www.knfilters.com/search/product....od=33-2881

Edit 11.2019
Mam teraz teoretycznie 201 KM. Głównie modyfikacja wydechu plus stabilny sof z UK.

Gdzie można w Warszawie zrobić mapę do 1.5 CDI i czy to bedzie to samo jak w Mitsubishi colt 1.5 did ?

Ja co prawda jestem z wlkp, ale napisz do kilku firm ktore robia chiptuning w okolicy, ja tak zrobilem i dostalem info ze softu gotowego nie maja, ale chipa moga zrobic, z 68KM i 160Nm moga zrobic ok 90-100KM i 190-210Nm koszt 1000zl
Nie wiem, sam sie nad tym zastanawiam, ale myslalem ze ktos ma gotowy soft do wgrania z wersji 95KM, 1000zl biorac pod uwage obecna cene auta..

(14.11.2019, 14:46)black6 napisał(a): biorac pod uwage obecna cene auta..

Powiedz to jak się tankujesz. Nie rozumiem co ma cena zakupu auta do ceny softu?

+48 509 674 115
Zadzwon i powolaj sie na Krzyska od smartow.
Ogarna w kilka godzin na legalu z hamownia.

(14.11.2019, 14:46)black6 napisał(a): Ja co prawda jestem z wlkp, ale napisz do kilku firm ktore robia chiptuning w okolicy, ja tak zrobilem i dostalem info ze softu gotowego nie maja, ale chipa moga zrobic, z 68KM i 160Nm moga zrobic ok 90-100KM i 190-210Nm koszt 1000zl
Nie wiem, sam sie nad tym zastanawiam, ale myslalem ze ktos ma gotowy soft do wgrania z wersji 95KM, 1000zl biorac pod uwage obecna cene auta..

Hej. Jesteś w Wielkopolski to masz w Kaliszu pod nosem fachowca. Zrobi ci taki Soft że szczena opada. Ja już mam zrobiony w CDI A miałem też inny dla porównania wcześniej to teraz widzę różnice. Jak coś na PW dam namiar.

Cena 1000zl to kosmos... :/

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Hamownie zaliczyłeś?

(14.11.2019, 20:01)BASTOS napisał(a): Hamownie zaliczyłeś?

Mają na miejscu, i jak będzie skończone w 100% będzie pomiar. Bo jeszcze MBC będzie przerabianie miał bajpasy.
Program miał 3 poprawki po regulacjach gruszki i przerobce bajpasow i MBC.
Na pierwszym programie wyzionął 78KM i wskakiwało przeładowanie i tryb awaryjny. Wiek idą korekty i modyfikacje osprzętu.
Teraz mam mniej ale po zakończeniu będzie test... oczywiście wrzucę wyniki jak skończę. Póki co jeździ bez zarzutu, nie wywala, nie kłóci, i rwie jak szalony.. ( przy ładowaniu do 1.5bara max)

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Ok. Każde podniesienie mocy powinno być sprawdzone na hamowni. Ceny jakie znam to za program do F4 wołają 250-400 euro. Programy robione są pod konkretny samochód.

(14.11.2019, 15:00)BASTOS napisał(a):

(14.11.2019, 14:46)black6 napisał(a): biorac pod uwage obecna cene auta..

Powiedz to jak się tankujesz. Nie rozumiem co ma cena zakupu auta do ceny softu?

Bez paliwa nie pojedziesz, a bez softu da sie obyc, tym bardziej ze nikt Ci tego przy sprzedazy auta nie zwroci, a jeszcze bedzie mial problem ze na pewno auto katowane.
Jesli byloby to moje jedyne auto pewnie zrobilbym to bez zastanowienia, ale sluzy na dojazdy do pracy, do frajdy z jazdy mam drugie auto 300+