Najlepiej nie mieszać w ogóle, tylko zmienić całość.
Jeśli już dolewamy, to nie mieszamy kolorów bo oznacza to że są o innym składzie.
Pozdrawiam

(14.02.2012, 21:40)ŁYSY13 napisał(a): Kolego plama i tylko plama . Ale czego plama ? Olejowa czy płyn ? Palec i na język . A wtedy coś podpowiemy .
Kolor jaki ?
Na moje oko płyn z trójnika chłodnicy jest tam oring i jak stygnie to popuszcza płyn.
Sama pompa wody potrafi to samo
Podła robota czekaj do wiosny

u mnie jest to samo jak silnik stygnie zaczyna cieknąć gdzieś w okolicy pompy. Niewiem czy jest tam jakiś oring czy co?

Nie wiem czy pomogę ale miałem taki przypadek i okazało się że to uszczelka podstawy pompy "wody". U mnie ona jakby sparciała w miejscu gdzie ma styczność bezpośrednio z warunkami zewnętrznymi. Jest tam takie jakby okienko w obudowie w której ona siedzi. U mnie to była przyczyna wycieku, właśnie w tym miejscu kapało. Koszt takiej uszczelki to jakieś 15 zł u Zasady w krk. Płyn jaki mi ubył uzupełniłem koncentratem Febi zielonym bo taki był, teraz mam chyba do - 50 Pozdrawiam

   

(14.02.2012, 21:40)ŁYSY13 napisał(a): Kolego plama i tylko plama . Ale czego plama ? Olejowa czy płyn ? Palec i na język . A wtedy coś podpowiemy .
Kolor jaki ?
Na moje oko płyn z trójnika chłodnicy jest tam oring i jak stygnie to popuszcza płyn.
Sama pompa wody potrafi to samo
Podła robota czekaj do wiosny

ŁYSY mam prosbe czy moglbys potwierdzic czy to chodzi o trojnik na zdjeciu (zaznaczylem strzalka) ? I jaki tam jest oring jesli wiesz ? Mam wyciek chyba w tym miejscu i chcialbym sie przygotowac przed rozpoczeciem roboty.
Z gory bardzo dziekuje za pomoc.

Tak to to

Łysy13

Dzieki za podpowiedz !

co to za konstrukcja, że zbiorniczek wyrównawczy od płynu chłodzącego jest przy silniku?

(19.10.2015, 20:32)Mrozu napisał(a): co to za konstrukcja, że zbiorniczek wyrównawczy od płynu chłodzącego jest przy silniku?

Zbiorniczek jest z przodu a węże są pod spodem auta. Tu na zdjęciu leżą luzem na silniku


Wysłane z fona

---

(19.10.2015, 20:32)Mrozu napisał(a): co to za konstrukcja, że zbiorniczek wyrównawczy od płynu chłodzącego jest przy silniku?

Zbiorniczek jest z przodu a węże są pod spodem auta. Tu na zdjęciu leżą luzem na silniku


Wysłane z fona

Na zdjeciu jest silnik Roadstera. Zbiornik jest przy silniku a przewody nie sa podlaczone.

A to sorki. U mnie w 451 puściło właśnie przy tym trójniku i jest z przodu


Wysłane z fona