Dojeżdżam do skrzyżowania a dreamliner zaczyna szarpać bieg został na 4. Nie idzie wrzucić ani luzu ani + - widłami myśle acha sprzęgło umarło. Ale tak bez ostrzeżenia bez żadnej wcześniejszej czkawki. Postałem na światłach z 15 min będąc atrakcją skrzyżowania i nagle wszystko ożyło i działa polatalem po mieście i troszkę po za z jedyną słuszna prędkością czyli but w podłogę dojechałem do domu i cofam pod garaż i powtórka z rozrywki. Kurczę jak by sprzęgło Padło to by nie ożyło. Błąd z aplikacji na telefonie...
Zajrzałem na wiązkę leżąc pod autem a tam co?????
Wiązka przetarta!!!

Sabotaż qurczaki aż amelinium wypiłowało. Naprawiłem poprawiłem i lata dalej zobaczę czy to pomogło i czy to było przyczyną.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(14.04.2017, 18:34)Marek napisał(a): Dojeżdżam do skrzyżowania a dreamliner zaczyna szarpać bieg został na 4. Nie idzie wrzucić ani luzu ani + - widłami myśle acha sprzęgło umarło. Ale tak bez ostrzeżenia bez żadnej wcześniejszej czkawki. Postałem na światłach z 15 min będąc atrakcją skrzyżowania i nagle wszystko ożyło i działa polatalem po mieście i troszkę po za z jedyną słuszna prędkością czyli but w podłogę dojechałem do domu i cofam pod garaż i powtórka z rozrywki. Kurczę jak by sprzęgło Padło to by nie ożyło. Błąd z aplikacji na telefonie...
Zajrzałem na wiązkę leżąc pod autem a tam co?????
Wiązka przetarta!!!

Sabotaż qurczaki aż amelinium wypiłowało. Naprawiłem poprawiłem i lata dalej zobaczę czy to pomogło i czy to było przyczyną.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

o fajnie ze wrzuciles zdjecie, co prawda moj aktutaror nie ma tej osobnej zielonej wiazki, ale mam pytanie o ta duza kostke ile tam idzie przewodow w Twojej kostce 4 czy 6 i czy wszystkie ida do góry ? u mnie jeden kabelek sie urwal i diabli wiedza gdzie zniknął (zielony). masz moze wiecej zdjec ? mozesz podeslac.

Zdjeć więcej nie mam ale ja sie wpakowałem z 451 do wątku 450 za co przepraszam to inne sprzęty pytaj Filipa on będzie wiedział co z tym przewodem w 450


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(14.04.2017, 15:30)Masiek79 napisał(a): 2. Czy konieczność spawania kulki oznacza nic innego jak końcówkę żywota mego sprzęgła? Czy nastawiać się powoli na to i oswajać z tą myślą? zastanawiam się nad "granicami" zabawy w spawanie, więcej jej spawać chyba nie ma sensu...

Będę wdzięczny za przemyślenia bardziej doświadczonych kolegów Smarta mam od kilku tygodni więc "go" się jeszcze uczę
Mój smart to 450, rocznik 2000, 600cm3.

Koledzy, moje pytanie postawione jakiś czas temu (w poście nr #100 tego wątku) wciąż aktualne  
Ktoś, coś? 

Sam już sobie odpowiedziałeś na pytanie 2000 rocznik 17 lat nic nie jest wieczne
Wymiana sprzegla i aktuatora się szykuje jeszcze kostki pod siedzeniem sprawdz

Spawanie kulki prawie nic nie kosztuje a pomóc może. Odkręcasz aktuator i troszkę "na siłę" wyciągasz z niego popychacz razem z taką gumową uszczelką. Następnie w nakrędce kulistej 10 usuwasz gwint i spawasz lub lutujesz na mosiądz. Montaż w odwrotnej kolejności. Reg. bez luzu.

(27.04.2017, 21:00)Gapa. napisał(a): jeszcze kostki pod siedzeniem sprawdz

Rzucę okiem. Pod którym tylko fotelem? 

(27.04.2017, 21:42)Lolek napisał(a): Spawanie kulki prawie nic nie kosztuje a pomóc może. Odkręcasz aktuator i troszkę "na siłę" wyciągasz z niego popychacz razem z taką gumową uszczelką. Następnie w nakrędce kulistej 10  usuwasz gwint i spawasz lub lutujesz na mosiądz. Montaż w odwrotnej kolejności. Reg. bez luzu.

Przeczytaj cały mój post #100 - ja już to zrobiłem   Pytałem o zabawę w spawanie w kontekście właśnie "ile" sprzęgła mi jeszcze w takim razie zostało...  

(28.04.2017, 13:52)Masiek79 napisał(a):

(27.04.2017, 21:00)Gapa. napisał(a): jeszcze kostki pod siedzeniem sprawdz

Rzucę okiem. Pod którym tylko fotelem? 

Pod fotelem kierowcy, ja musiałem go zdemontować.

Dospawałeś trochę za mało, powinno być około 6 mm, i ważne jest powiększenie średnicy, dobrze się sprawdza nakrętka kulista, tzw. ślepa. U mnie wszystko działało bez problemów, ale może w Twoim trzeba skalibrować na sd. Kontrola skrzyneczki pod siedzeniem polega na czyszczeniu styków i ew. dogięciu blaszek, nie wolno zamieniać miejscami przekaźników, bo o ile mnie pamięć nie zawodzi, to nie są takie same.

(29.04.2017, 07:24)Lolek napisał(a): Dospawałeś trochę za mało, powinno być około 6 mm, (...) U mnie wszystko działało bez problemów, ale może w Twoim trzeba skalibrować na sd. 

Zacznę od drugiej rzeczy - u mnie wszystko działa teraz normalnie od czasu dospawania kulki, nic nie trzeba kalibrować i nie mam żadnych problemów. 
A po pierwsze - właśnie ta informacja jest dla mnie ważna i użyteczna, bo ok. 6 mm to nie 3-4, więc teraz wiem, że w razie czego mogę podjąć jeszcze jedną próbę i dospawać jeszcze trochę a nie na dzień dobry rozglądać się już za nowym sprzęgłem. Dzięki za info

A skrzyneczkę sprawdzę - czekam na nieco cieplejsze (w końcu) dni w przyszłym tygodniu.