Czy ktoś miał może do czynienia z firmą Zerkpol?
Amortyzatory gazowo-olejowe
03-112 Warszawa
ul. Uczniowska 34

Ewentualnie ma opinie o BILSTEIN B14 PSS?

http://www.bilstein.pl/old/strona/oferta.html

B14 PSS jest to zawieszenie gwintowane i z tego co mi wiadomo to polecane. Chcesz obniżyć czy usztywnić auto?

Wiem że Angole i Niemcy montują ten set i bardzo chwalą komfort oraz trzymanie auta podczas zwykłej jazdy po ulicach. Fabryczne zawieszenie powyżej 100 km/h jest leciutko za miękkie.
Temat wynika z tego że dwa lata temu wymieniłem tył i ponownie cieknie.
Podejrzewam leżak magazynowy więc jest kilka koncepcji co dalej.
Jedną z nich jest wstawienie setu dedykowanego przez Bilsteina.
Cały zestaw kosztuje mniej niż komplet oryginalnych amortyzatorów co do których trwałości mam aktualnie poważne wątpliwości.
Chcę jednak mieć pewność, że będę mógł kupić w razie zużycia lub awarii same amortyzatory oraz że ich cena nie będzie kosmiczna.
Podobno Zerkpol również regeneruje i customuje zawieszenia/amortyzatory więc stąd moje pytanie.

Jest przedstawiciel Bilstejna w Wejherowie ale podobno tylko sprzedają katalogówkę.

brałem sprężyny od przedstawiciela w Wejherowie i mogę ich polecić.

Co do późniejszego zakupu pojedyńczych sztuk, to nie kupisz jednej sztuki tylko dwie (na oś), a cena za takie coś to z tego co się orientowałem wynosi około 80% całego zestawu 4 szt. Więc w tym momencie robi się to nie opłacalne.

Można te amortyzatory regenerować, mamy w Poznaniu dobrego gościa co regeneruje, robi to dobrze i tanio i zrobi ci sztywność jaką tylko będziesz chciał

Jeżeli chcą za tylne amorki 80% ceny zestawu to wychodzi po 1000 PLN za sztukę - . Bajbus w tym wypadku wychodzi jak za darmo tylko połowa tej ceny.
Kupowałeś w cenach detalicznych czy "warsztatowych"?
Zapytaj proszę czy "regenerator" zrobi mi regenerację tylnych amortyzatorów Sachsa (Brabusa).
Stary oryginalny zestaw leży na półce i mogę go przywieść w połowie lutego.
To trochę rzeźba ale padnięcie nowych po 20 000 km to przegięcie a oczywiście minęły 2 lata od zakupu.

ja kupowałem kompel sprężyn w cenie warsztatowej.
Jak byś chciał komplet B14PSS mogę się dowiedzieć jaka by była cena.
O regenerację postaram się dowiedzieć w tym tygodniu

Zerkopol wśród moich znajomych którzy bardzo często z niego korzystają ma pozytywną opinię- z resztą na forach na pewno znajdziesz dużo informacji na ich temat ale skoro ma to byc Bilstein to tylko zerkopol zostaje , amortyzatory również są fajne ale pod kątem sportu (np. wyścigi górskie) - wg. moich obserwacji na prywatnym aucie Bilstein działa super ale krótko w stosunku do np. oryginałów. Najpopularniejsze B6/B8 jeżdzą ekstra ale nie słyszałem by ktoś cieszyl się z nich że przejechały np.80-100tyś km... Tyle co mogę sie osobiście wypowiedzieć na ich temat. Plusem jest to że można je regenerować przez Zerkopol , i prosić aby ustawiali pod konkretną eksploatację (wyryp, tor, użytek codzienny) .

Zastanawiam się również nad regeneracją przez Nagengasta tych lejących oryginałów Sachs/Brabus .
Nagengast ma różne opinie ale przynajmniej jest na miejscu w Gdańsku.
Masz jakieś opinie o tej firmie?
Wymiana oryginalnych amortyzatorów co 15 000 km to średnia przyjemność.

jakieś 3-4 lata temu utwardzałem u nich nowe amortyzatory sachs gazowo-olejowe (chodziło mi o to by były sztywniejsze) , ale przejechałem na nich jeden dzień bo następnego na rajdzie wywaliłem w betonowy krąg (taki jakie wkopuje się pod ziemię żeby poprowadzić wodne cieki..) i niestety auto skończyło żywot . Wiem że przekladnie kierownicze regenerują dobrze i całkiem nie drogo

Prawdopodobnie do smarta też będę chciał utwardzać u nich amorki w niedługim czasie jedyna opcja w sensownych pieniądzach ...