Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

Budżetowy smart

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
Budżetowy smart
#11
 Warchol 
Wybacz, ale nie jestem zielony. Możesz mi powiedzieć,co dokładnie i czym zrobić?
 Odpowiedz
#12
 krzyss 
Komputer specjalistyczny mercedes/smart StarDiagnosis.
Sprawdz nim bledy w jakims warsztacie.
 Odpowiedz
#13
 damiano.o 
(15.12.2018, 16:32)Warchol napisał(a): Wybacz, ale nie jestem zielony. Możesz mi powiedzieć,co dokładnie i czym zrobić?
Skontaktuj się z mikemas, ma odpowiedni sprzęt, więc jak się dogadacie i znajdzie chwilę to pewnie nawet podjedzie i "obdzwoni" smarta

Pozdrawiam z RS Concept
RS concept (RS chip + EL-TEC  + MAKSOR ULTRA)
 Odpowiedz
#14
 Arczi100 
(15.12.2018, 16:32)Warchol napisał(a): Wybacz, ale nie jestem zielony. Możesz mi powiedzieć,co dokładnie i czym zrobić?
Prośba -nie obrażaj się i innych. Kolega napisał czysto i wyraźnie- podłącz się pod komputer Star diagnosis.
Na początek rozłączył bym aku .Powodzenia
 Odpowiedz
#15
 Warchol 
(15.12.2018, 17:36)Arczi100 napisał(a):
(15.12.2018, 16:32)Warchol napisał(a): Wybacz, ale nie jestem zielony. Możesz mi powiedzieć,co dokładnie i czym zrobić?
Prośba -nie obrażaj się i innych. Kolega napisał czysto i wyraźnie- podłącz się pod komputer Star diagnosis.
Na początek rozłączył bym aku .Powodzenia

Miało być "jestem zielony"... Oczywiście się nie obrażam. Źle to sformowałem, mój błąd. Przepraszam. 

Co do zaś usterki to... Kontrolka przestała świecić. Jutro czeka mnie 150 km trasy, zobaczymy co się stanie  Cool
 Odpowiedz
#16
 Arczi100 
(15.12.2018, 21:09)Warchol napisał(a):
(15.12.2018, 17:36)Arczi100 napisał(a):
(15.12.2018, 16:32)Warchol napisał(a): Wybacz, ale nie jestem zielony. Możesz mi powiedzieć,co dokładnie i czym zrobić?
Prośba -nie obrażaj się i innych. Kolega napisał czysto i wyraźnie- podłącz się pod komputer Star diagnosis.
Na początek rozłączył bym aku .Powodzenia

Miało być "jestem zielony"... Oczywiście się nie obrażam. Źle to sformowałem, mój błąd. Przepraszam. 

Co do zaś usterki to... Kontrolka przestała świecić. Jutro czeka mnie 150 km trasy, zobaczymy co się stanie  Cool
Mam nadzieję że zgaśnie na zawsze . Jak coś zawsze możesz napisać
 Odpowiedz
#17
 Warchol 
W święta podpiąłem autko do interfejsu elm 327, powód ostatniego check engine był następujący.   

[Obrazek: lw0VsVN.png]

[Obrazek: qrNOB4N.png]

Jak wyczytałem, najczęstsza awaria to uszkodzona świeca zapłonowa, cewka zapłonowa lub przewód. Normalnie machnąłbym na to ręką, ale wracając ze świąt problem się powtórzył. Jechałem trasą do domu i pewnym momencie samochód zaczął zachowywać się tak jakby jeden lub dwa cylindry przestały pracować (spadek mocy, prędkości do 40km.h, szarpanie silnika i wibracje) Zjechałem na pobocze, zgasiłem silnik, odpaliłem ponownie i moc wróciła. Po jakimś czasie zgasła także kontrolka Check Engine. Co obstawiacie?

PS; Wybaczcie duże grafiki, nie mam pojęcia jak je skurczyć  Confused
 Odpowiedz
#18
 Vapor2005 
Podjedz jutro obadamy temat.
 Odpowiedz
#19
 Warchol 
Wieści z frontu.

Zabrałem moje wozidełko, mojego Harleya, moją Czarną Wołgę do magika do Ełku. Jeśli chodzi się o motoryzację można powiedzieć, że jestem jaroszem, a w zasadzie masą tak ciemną, że tylko krok dzieli mnie od kupna płynu do kierunkowskazów. Magik, zna przypadłości mojego wozidełka i orzekł: Jedna kreska temperatury silnika to ciut mało (ja żyłem w przeświadczeniu, że im mniej tym lepiej). Trzeba wymienić termostat i świece, które mogą ponosić odpowiedzialność za wcześniejsze niedogodności.

Sprawne ręce magika wymieniły części i dolały płynu chłodniczego. Po kilku metrach przejażdżki okazało się, że teraz silnik prawie się zagotował. Diagnoza: Trzeba odpowietrzyć układ chłodzenia. Szukamy na forum i znajdujemy temat: http://smartklub.pl/t-450-odpowietrzenie...438?page=4 W naszej sytuacji wystarczyło skorzystać z wjazdu do garażu sąsiada, który jest pod sporym skosem. Wjechaliśmy tyłem, silnik pochodził kilka minut i odpowietrzyliśmy odkręcając kurek do wlewania płynu. Pomogło! Temperatura to stabilne 2-3 kreski, auto po wymianie nie szarpie, praca silnika się uspokoiła, a cała jednostka dostała mocy i mogę mknąć autostradą 100, a nawet 110 km/h.

To jeszcze nie koniec historii... Samochód po tankowaniu nie odpalił. Nawet nie kręcił. Słyszałem pompę paliwa, ale tak jakby nie było iskry. Po godzinie wałkowania tematu na forum i prób odpalenia na stacji w Łomży pomogło... Uderzenie silnika. Niestety dostęp do bendyksu i rozusznika jest utrudniony. Mam nadzieję, że nie będę musiał więcej reainmować autka w ten sposób.

Link do tematu o rozruszniku dla potomnych: http://smartklub.pl/t-450-nie-odpala-roz...55?page=12

Mam nadzieję, że nie zanudzam Was moimi perypetiami. Kto wie, może pomogą komuś kto podobnie jak ja reprezentuje grupę zielonych niedzielnych kierowców Smile

Ukłony.
 Odpowiedz
#20
 wirdar 
Stabilna temperatura to 3 kreski.
Pierwsza zapala się przy 40 stopniach,druga 60 a trzecia 80.
Żeby wiedzieć dokładnie ile stopni ma silnik to musisz nić podgląd w czasie rzeczywistym ze złącza OBD np. tym
https://pl.aliexpress.com/item/AUTOOL-X6...672cdac94d
Sam tego używam od kilku miesięcy i działa.Temperatura mojego silnika to około 90 stopni.
Albo tym od naszego kolegi psuwacza


https://pl.aliexpress.com/item/AUTOOL-X6...672cdac94d
 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu