Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

Budżetowy smart

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
Budżetowy smart
#21
 Warchol 
Dzięki za wskazówki Smile
 Odpowiedz
#22
 Warchol 
Mały update.

Został wstawiony przekaźnik do świateł. Link do tematu na forum dla potomnych: http://smartklub.pl/t-fotorelacja-przeka...iate%C5%82 Niestety wszystkie prace wykonywał mój brat, zapomniałem powiedzieć mu by zrobił zdjęcia.

Naszła mnie myśl, by podłączyć do radia kabel AUX. Powiedzcie mi, czy dobrze kombinuję. Mam najprostsze radio, bez wejścia na CD i kasety, o właśnie takie: https://allegro.pl/oferta/smart-fortwo-r...7709758773, Wystarczy, podłączyć kabel AUX, taki jak ten https://allegro.pl/oferta/wejscie-aux-gr...5901578884 by pod przyciskiem zmieniarki CD cieszyć się muzyką?
 Odpowiedz
#23
 Sołtys 
Dobrze kombinujesz Smile będzie działało tak jak napisałeś.
 Odpowiedz
#24
 Warchol 
TO DZIAŁA!!! Smile Znalazłem też takie cudo, jakby ktoś potrzebował pociągnąć sobie ładowarkę z radia http://www.bartex-caraudio.pl/product_in...5&osCsid=1 Ja nie skorzystam, ale może komuś się przyda.

Tutaj link do instrukcji wyciągania radia: https://www.evilution.co.uk/ice/450_and_...emoval.htm W moim przypadku, jako "klucze" świetnie sprawdziły się kawałki listew do łączenia kartongipsu. W internecie głoszą, że może to być równie dobrze łyżka, klucz do mieszkania, albo scyzoryk.

Czas potrzebny na montaż - 5 minut.
 Odpowiedz
#25
 Warchol 
Szanowni,

Mam awarię. Smart pali mi na 2 cylindrach, po wykasowaniu błędu po kilku minutach wskakuje "check engine" i szczerze mówiąc powoli głupieję.
- świece wymienione, sprawne, iskra jest
- paliwo dochodzi, wtrysk czyszczony
- cewka wymieniana, sprawna

Będę wdzięczny za podpowiedzi gdzie szukać przyczyny i jak to naprawić.
 Odpowiedz
#26
 krzyss 
Sprawdz kompresje na cylindrach...
 Odpowiedz
#27
 Warchol 
Dopiero wczoraj dotarł człowiek od kompresji. Nie ma. Wd zapewnień poprzedniego właściciela remont jednostki był robiony 50000 tys km temu. Z jakimi kosztami naprawy się liczyć?
 Odpowiedz
#28
 LAZY. 
Jeżeli głowica się nie rozpadła to już pół biedy- znaczy zawór nie wyleciał.  Może to być drobna naprawa, a może kompletny remont głowicy- zakładam że to jej wina.
Trudno ocenić tak w ciemno ile. Robocizna może być 500zł, a może być i więcej.
Pytanie czy naprawią w ramie czy będą silnik wyjmować.

Dolicz pakiet części: uszczelka, śruby, zawory, planowanie, frezowanie gniazd zaworowych... Dobrze przy okazji łańcuszek i napinacz wymienić, no chyba że masz papier że jest wymieniony.
Nieczynne Sad
 Odpowiedz
#29
 wibi79 
To klasyczny przykład do tematu który napisałem ( http://smartklub.pl/t-kapitalny-remont--...#pid187995 ) . Tak właśnie kończy się tzw. "Remont Kapitalny" za 2500 zł. No mogą być spore bo teraz trzeba będzie zrobić prawdziwy Remont Kapitalny nie tylko głowicy. Łańcuszek i napinacz? te części to zazwyczaj posiadają trwałość znacznie przewyższającą inne części i praktycznie powinny wytrzymać około 500 000km.
 Odpowiedz
#30
 krzyss 
wibi ty masz jakis problem ?
My tu znamy takie przypadki od 10 lat, naprawde nie odkrywasz ameryki. 10 lat temu oplacalo sie te auta naprawiac, teraz sie nie oplaca. Szybki remont glowicy, pierscienie, moze panewki jak trzeba i poszlo.
Nie oplaca sie naprawiac silnika za 4500 czy wiecej w aucie wartym 5000.- ale warto szybko zrobic glowice i inne pierdoly za 2000.- zeby przejezdzil kolejne 30kkm.
 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu