glupia sprawa, ale ktos moze wie czym sie uszkodzenie tego czujnika objawia? dodatkowo, poniewaz koszt jest niewielki to zastanawiam sie nad zakupem, ale ni ch* nie widze nic co by do tego czujnika bylo podobne - gdzie toto jest w cdi, i czy prosty czlowiek da rade toto sam wymienic?

Zapytaj Łysego 13 lub Devila.

Po prawej stronie nad wlewem oleju takie czarne plastikowe . Mocowane 2 wkręciki i jest 2 przewodziki zobacz czy nie spadły po odkrenceniu .To takie małe prostokątne plastikowe i zasilanie wtyk

Cytat:lysy13 pisał(a)):
Po prawej stronie nad wlewem oleju takie czarne plastikowe . Mocowane 2 wkręciki i jest 2 przewodziki zobacz czy nie spadły po odkrenceniu .To takie małe prostokątne plastikowe i zasilanie wtyk

gdy jest uszkodzony to szleje wiatrak intercoolera (wlasnie to przerabiam)

Ja tak mialem i chłodzenie intercoolera włączało sie po odpaleniu silnika jak był zimny

a przy uszkodzonym czujniku nie mieliscie zadnych problemow z moca? ja mam tak ze silnik jest ok do pewnego momentu, ale jak sie rozgrzeje i podkrece powyzej 3krpm to nagle czkniecie i juz nie ma ochoty sie wkrecac na obroty, a na komputerze pojaiwa sie blad cisnienia powierza doladowujacego.. czujnik czy cos innego?

to sa objawy zabrudzonego zaworu EGR

byl czyszczony, takze to nie to..

ja tez z nim walcze ale u mnie czesto pracuje wentylator moc jest ok
filtr paliwa wymieniales??

przeglad byl niedawno, zakladam ze filtr paliwa tez byl zmieniony.. co ciekawe, im zimniej jest na zewnatrz (temperatura) tym rzadziej pojawia sie problem; w srode bylo kolo zera i moglem szereg podkrecic powyzej 3krpm bez utraty mocy, a jak jest cieplo to przy drugim-trzecim przekroczeniu 3krpm silnik traci moc.. takze nadal - czujnik cisnienia? czy ktos ma inne typy? komputer pokazuje niewlasciwe cisnienie powietrza doladowania