Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

CDI czy Benzyna? co lepiej? taniej?

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
CDI czy Benzyna? co lepiej? taniej?
 baniak 
witam,

śledzę forum przez jakiś czas, bo zacząłem myśleć o zakupie smarta jako drugie auto w domu, na dojazdy do pracy. Z tego co zauważyłem przeważają głosy o większej trwałości silnika cdi nad benzynowymi jednostkami i oczywiście o niższych kosztach spalania w ropniaku. Nie zależy mi na dynamice, bajerach, fajerwerkach tylko na spokojnym użytkowaniu.
Zacząłem zatem rozglądać się za cdi z początkowych lat produkcji (najlepiej po lifcie), aż tu dzisiaj mechanik mojego teścia (który siedział jakiś czas we Włoszech i utrzymywał, że serwisował te cudeńka) oznajmił, że o dieslu nie ma co nawet myśleć, gdyż remont silnika jest niemal konieczny, strasznie drogi i bez jakiejś przeróbki w rejonie miski olejowej (nie wiem co do mnie mówił, bo nie ogarniam) ten samochód będzie się psuł co chwile..
Ponieważ czytałem tu posty użytkowników z dużym doświadczeniem to może pomoglibyście zweryfikować tą informację?? nie ukrywam trochę mnie to podłamało i ostudziło zapędy, bo spalanie benzynki już nie sprawia, że smart ma taką przewagę nad innymi, małymi autami...
a tak przy okazji ile rozsądnie powinno kosztować cdi z początkowych lat produkcji, żeby nie było podejrzane?
z góry dzięki za pomoc..
 Odpowiedz
 obwd-crash 
Mam diesla, co prawda wersja przedlift, ale to tylko różnica w wyglądzie i posiadaniu pełnego CAN jak i ESP zamiast Trust+
Wyniki praktycznie bezawaryjnej jazdy silnika, jak na razie w stopce.
W trakcie eksploatacji wymieniałem wtryskiwacze po 50kkm od zakupu auta (ale to wina tylko i wyłącznie remapu na taki który podobno niszczył wtryskiwacze Sad obecnie mam inny remap i od ponad 60kkm jest OK), na używane od bobobo koszt 300zł za komplet. Obecnie wymieniłem intercooler, zakup tez u bobobo za 150zł (to podobno wina środkowej poduszki silnika, gdy jest na wykończeniu to silnik "szarpiąc" np. przy odpalaniu i wyłączaniu dobija kierownicę wlotu powietrza w intercooler).
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 430 000 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
 mermen124 
Kolego baniak, to co ten mechanik naprawiał chyba nie stało obok 0.8 CDI. Przed zakupem również miałem ten sam problem co Ty. Po długich poszukiwaniach i uprzejmości kolegów doświadczonych doradców, zdecydowałem że kupie CDI. I się nie pomyliłem... długo bo ponad pół roku szukałem ale znalazłem igłę w stogu siana. Tak że polecam CDI. Ekonomia i żywotność silnika przemawia ZA.
marzenia są po to, żeby je realizowaćRolleyes
 Odpowiedz
 baniak 
dzięki za pokrzepienie Panowie Smile
a co do drugiego z pytań.. jak myślicie ile powinno kosztować zadbane CDI tak ok. 2003 r.? bo rozstrzał ofert na necie jest spory..
 Odpowiedz
 mermen124 
2003 r. to będzie już po lifcie. Sądzę że oferty poniżej 10 tyś to szkoda jechać i oglądać. Moim zdaniem zadbany (doinwestowany) to koszt 10 tys i w górę. Na okazje typu "IGŁA" za 6-7 tys.szkoda czasu.
Jak zacząłem szukać swojego, to widziałem nie które egzemplarze które już stały w necie, minęło dużo dużo czasu i stoją dalej do sprzedaży. Np. w rozmowie ze sprzedającym czy KLIMA DZIAŁA? Odpowiada: "Taaak działa tylko trzeba nabić". To już można podziękować. Byłem parę takich sztuk obejrzeć. To tragedia.
Jak jest coś ładnego to albo schodzi jak świeże bułki albo cena kosmos.
Moja rada, szukać szukać szukać i jak tylko coś się pojawi godnego siadać szybko i jechać aby obejrzeć.
Jak coś będziesz miał na oku to podrzuć link, to ocenimy.
Większość CDi z netu znam już na pamięć. Bo sam dłuuuuugooo szukałem.
marzenia są po to, żeby je realizowaćRolleyes
 Odpowiedz
 chrisz1796 
Diesel jest bardziej niezawodnym sinikiem od benzyny. co do zmiany oleju to rzeczywiście korka spustowego nie ma (nie wiem czy benzyna ma) ale w dzisiejszych czasach to nie problem. Benzyna moim zdaniem jest czysto gadżeciarska, na dieslu można co nieco oszczędzić na paliwie (u mnie w stosunku do Peugeota 307 1.6 b 50%)

pozdro 4 all

ale jak nie masz problemów z finansami to diesla nie tykaj.
 Odpowiedz
 HIREK 
Wszystko pięknie. Ale czy CDI nie będzie dostawał na krótkich przebiegach? Np. do pracy 2-2,5km. Dziecko do szkoły 1km, Sklep zakupy 1,5km. CDI nawet nie zdąży się rozgrzać. EGR zawalony, a silnik wiecznie nie rozgrzany. Znając życie, to nie będzie czasu na rozgrzewanie silnika po uruchomieniu (jeździć przeważnie będzie żona). Więc może rozsądniej byłoby tu korzystać z benzyny?
100 tys. km to przy takiej jeździe zrobimy w 10 lat Wink
Wszelkie inne i dalsze wyjazdy (ze względu na dziecko), to już inne auto.
 Odpowiedz
 Gapa. 
Na takie odciski 2 km benzyna lub rower na pewno rowerem szybciej
 Odpowiedz
 HIREK 
(21.04.2016, 15:41)Gapa. napisał(a): Na takie odciski 2 km benzyna lub rower  na pewno rowerem szybciej

Niby tak. Na rower charakter pracy nie pozwala, no i kwestie pogody.
Poza tym trudno zostawić rower pod sklepem, nawet na łańcuchach kradną :(
 Odpowiedz
 brat_hanki 
Hej, ja niestety też 70% jazdy to 3-4km, wiem, że tak nie powinno być i boli mnie to, ale taka specyfika mojego użytkowania samochodu i co zrobię?

Z mojego doświadczenia wynika iż się przyzwoicie rozgrzał CDI, zwłaszcza jesienią, to potrzeba dobrych 5km równej jazdy a nie mulenia w korkach. Ogrzewanie wtedy po prostu nie działa, elektryczny dogrzewacz w miejskim ruchu także słabo daje radę (bo nie działa na wolnych obrotach).
Do tego co Ty (i ja w sumie też) potrzebujesz to najlepszy byłby smart elektryczny, ale nie ten budżet. Jak szukałem smarka to _wszyscy_ moi znajomi, którzy mieli dłuższy kontakt ze smartami odradzali benzynę (z różnych względów). EGR mam ześlepiony, ale on już nie funkcjonował przed zakupem.

Jakbyś chciał bardziej używać smarta CDI w okresie zimowym na właśnie takie mulenie wokół komina to obowiązkowo webasto, ja smarta nie używałem przez jesień zimę ze względu na praktycznie brak ogrzewania w tych warunkach, w których ja go użytkuje. Alternatywę mam taką, że w dużym aucie mam webasto grzany ster i fotele, i po tych 3-4km jazdy do roboty to mam wskazówkę od temperatury silnika w pionie, a w kabinie pełen komfort. W smarcie zimą komfort dodatkowo pogarszają duże przeszklenia i brak tapicerki na słupkach nawet jak już nagrzejesz powietrze to czuć, że ciągnie od tych powierzchni zimno. Także u mnie kolejny tuning to będzie webasto, bo bez tego to auto na temperatury powyżej 15°C, ale ja nie lubię marznąć
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Kupować benzyne czy CDI misiaczek 8 3.099 23.08.2018, 19:31
Ostatni post: IRIAD
  [450] Cabrio CDI ogrzewanie vs Coupe CDI MariuszB 11 7.107 26.03.2016, 18:16
Ostatni post: MariuszB
  czy warto kupic cdi 100 000km rok 2002 darkowak 18 10.888 22.09.2008, 18:33
Ostatni post: miksell



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu