Poczytaj forum temat był wałkowany setki razy.

Polecam mój

viewtopic.php?topic_id=2896&forum=4

Zulci ma racje,wszystko zalezy jaka role ma spelniac smarcik

1. Jak ekonomia to CDI.
2. Jak zabawa to benzyna
3. Jak osiągi to beznyna.
4. Jak większa wytrzymałość silnika to CDI
5. Jak zawaba w chiptuning to lepsza benzyna


Musisz bardziej sprecyzowac czego oczekujesz od auta, bo może tylko chcesz nim pomykać po zakupy lub może chcesz nim dojeżdzać daleko do pracu lub na studia.

[quote]
Sebartus napisał(a):
3. Jak osiągi to beznyna


ten punkt jest mocno dyskusyjny

PKO i ja wiemy coś na ten temat. Ja jednak bym się skłaniał ku CDI. Mniejsza awaryjność i podatność na chip tuning.

Ja tez nastepnego smarta cdi bede chipowal, ok. 56 KM i ok. 130 Nm wystarczy (przynajmniej dla mnie) .

Bartek wrócił z Austrii teraz zrobil Smarta na 82 konie .... plany nastepne na 100 konikow i zdjecie blokady ... oczywiscie benzyna

Ale Bartek ma 700-tke ?
Bo nie wierze że 600 wytrzymała by takie coś

tak 700 i tez nie wierzę ,ze takie coś wytrzyma