Tak to prawda j daleko daleko nam do prawdy . Nawet ceny mamy tak zrobione że jest ok. Jade z kaską i co mało jeszcze poprosimy dokładke .

no cóż jak czytam o polityce cenowej SC to mam coraz większe wrażenie, że moim następnym samochodem wcale nie będzie smart...

Tak wiele nas stwierdza. Niestety taka prawda smart jest drogi. Ale myślałem że ktoś myśli. Jak ma być autkiem dla wszystkich jak jest cena kosmiczna. Pare zmian napęd elektryczny a cena. Szok

Wysoka cena smarta w Polsce nie wynika z tego, że ktoś z MBPL sobie wymyślił, żeby tyle kosztował. W grę wchodzi kurs €, podatki, walka z Niemcami o repozycjonowanie cenowe, etc. Polska miała dysponować (miała, bo już na chwilę obecną smart ED nie jest dostępny w 2013r w Polsce) produkcją raptem 5 samochodów ED. Powód ? Kraje, których polityka podatkowa nie wspiera m. in. aut elektrycznych w ogóle miały nic nie dostać. Dlatego przy ilości 5 samochodów MBPL postanowiło nie angażować x ilości osób i działów do stworzenia programu sale&care. Nie byłby to program czerpany od Niemców tylko tworzony od podstaw z bankiem Mercedesa w Polsce.

Nie rozumiem jakże błędnego i ciągłego porównywania Polski do Niemiec, tego co się dzieje i co jest dostępne na danym rynku. Porównujecie z rynkiem, który w 2012r sprzedał ok 27000 smartów i jest ogólnie największym rynkiem dla smartów.

Kwestia braku pewnych dogodności związanych ze smartem, które dostaniemy w Niemczech to nie kwestia bycia 50 lat za murzynami. Niestety brak lub niska sprzedaż nowych smartów w Polsce jest powodem.

Z całym szacunkiem do tych osób ale opinie tych, którzy kupują stare, używane i sprowadzone smarty i oceniają warunki i udogodnienia sprzedaży nowych aut jakoś dla mnie nie idą w parze.

Błędne koło Na pewno taka polityka cenowa, takie myślenie i dbanie o Klienta po sprzedaży nie spowodują żadnej zmiany w ilości sprzedawanych smartów w PL. Ale Wasz wybór - chcecie ubić markę to róbcie tak dalej. A brak w ofercie ED wynajmu baterii za miesięczną opłatą gdzie w pozostałych krajach UE jest taka opcja traktuję jako dyskryminację?

Najświeższy przykład super profesjonalnej obsługi w SC Warszawa: umawiam się na sprawdzenie amortyzatorów i pytam o koszt. 80 zł. Przyjeżdżam wypisujemy zlecenie, idziemy spisać licznik i slyszę, że 80 zł to cena netto. Oczywiście nie dałem się "naciągnąć" i przypomniałem Doradcy, że jestem klientem prywatnym czyli obowiązują mnie ceny brutto i skoro podali 80 zł to tyle jestem gotów zaplacić.

I przy okazji mój smart jest z oficjalnej dystrybucji z SC Warszawa więc mam jak najbardziej prawo do opinii jak wyżej.

Mario, wiemy, że znasz pewne sprawy od podszewki.
Ale bezdyskusyjne jest, iż Ci którzy kupowali nowe sztuki u Was mają wspólną opinię, że czują się jak klienci 3-ciej kategorii.
Smart jest, w moim odczuciu, dzieckiem niechcianym w MB, psującym wizerunek bogatej klasy.
Bo jak sprzedawać w jednym salonie Smart 61KM z "klimą na dokładkę" za 39kPLN, gdzie obok stoi SLR, w którym zestaw tarcz i klocków kosztuje więcej niż ten Smart.
Gdyby był sprzedawany oddzielnie, to pewnie i cena by była inna, bo nie ma się co oszukiwać, żadnych super-hiper technologii w nim nie ma.

I jeszcze jedna kwestia - pamiętasz Mario kwestię zegarów do mojego smartola - w MB miały kosztować ponad 1kPLN, ściągnąłem je z niemieckiego SC za 610 zł z przesyłką. Przecież, oni nie dokładali do interesu, tylko je normalnie sprzedawali ze swoją marżą.
To dlaczego jeszcze w MB były droższe o 40%!?!?

No właśnie po to, aby zniechęcić klienta indywidualnego. Przecież najlepiej zajmować się klientem flotowym...

No cóż jako ,że to ja jestem jednym z tych co to pakują kij w to mrowisko to powiem tak.
Tylko dzięki temu że umiem liczyć mogę sobie pozwolić na to czy owo.
Kupując każdy droższy produkt staram się ustalić jego realną wartość.
Z racji tego, że zarabiamy 30-40% tego co obywatele starej Europy, biorę poprawkę na niższe koszty życia przyjmuję że realna cena towarów z rynku międzynarodowego to dla Polaka 75-80% ceny obowiązującej w starej Europie. Jestem w stanie zaakceptować 100% ale z jakiej racji mamy przepłacać ?. Ostatnio za produkt kosztujący w niemieckim SC 195 E powiedziano mi 1050 zł. Drogie to Euro Właśnie o taki stan rzeczy mamy pretensje.
To że w Polsce jeździ tak dużo starych smartów powinno być wskazówką dla koncernu, że Polacy chcą jeździć dobrymi wozami i z dobrą polityką ukierunkowaną na na takich klientów bardzo szybko zaczniemy wymieniać stare na nowe. Ale w słowach poprzednika jest sporo prawdy
ktoś kto sprzedaje Mercedesa nie będzie zainteresowany pracą nad sprzedażą Smarta.
Pozdrawiam

Opinia podana powyżej przez przedstawiciela MB/Smart niestety przeraża.
Czy Pan zdaje sobie sprawę jak wygląda Pana wypowiedź? Czy przeczytał ją Pan po napisaniu?
O czym Pan tutaj pisze?
O problemach z Pracodawcą, o elementach polityki sprzedaży itd?
Każdy ma gorsze chwile ale tutaj nie miejce na takie uwagi.
Mam się czuć gorszy od właściciela A lub S klassy ponieważ jeżdżę od święta 8 letnim wynalazkiem po który pojechałem 1000 km w jedna stronę?
Sporą cześć tutejszych forumowiczów stać na nowe zabawki a Pan swoją wypowiedzią definitywnie potwierdził ogólnie przyjęta tutaj opinię o polityce obsługi klientów przez MB Polska czy jak tam sie Pana firma nazywa.


Sent from my Phone using Tapatalk

(18.02.2013, 20:47)RobsonWawa napisał(a): No cóż jako ,że to ja jestem jednym z tych co to pakują kij w to mrowisko to powiem tak.
Tylko dzięki temu że umiem liczyć mogę sobie pozwolić na to czy owo.
Kupując każdy droższy produkt staram się ustalić jego realną wartość.
Z racji tego, że zarabiamy 30-40% tego co obywatele starej Europy, biorę poprawkę na niższe koszty życia przyjmuję że realna cena towarów z rynku międzynarodowego to dla Polaka 75-80% ceny obowiązującej w starej Europie. Jestem w stanie zaakceptować 100% ale z jakiej racji mamy przepłacać ?. Ostatnio za produkt kosztujący w niemieckim SC 195 E powiedziano mi 1050 zł. Drogie to Euro Właśnie o taki stan rzeczy mamy pretensje.
To że w Polsce jeździ tak dużo starych smartów powinno być wskazówką dla koncernu, że Polacy chcą jeździć dobrymi wozami i z dobrą polityką ukierunkowaną na na takich klientów bardzo szybko zaczniemy wymieniać stare na nowe. Ale w słowach poprzednika jest sporo prawdy
ktoś kto sprzedaje Mercedesa nie będzie zainteresowany pracą nad sprzedażą Smarta.
Pozdrawiam

Robson, popieram Cię w 100%. Byłem dwa tygodnie temu w MB na ul. Daimlera w Wawie i niestety.... kupowałem tylko spinki do progów, wydałem 20 kilka PLNów, czułem się jakbym kupował chlapacze w polmozbycie Gdy zaś przyjeżdżam na serwis MB GL to skaczą koło Ciebie jak wiewiórki.. ot tak różnica... kwestia kwoty jaką IM zostawiasz...