mi sie podobaja te lampy z obrysowkami

W Lupo jest akurat nie taka skrzynia, ale inna - za to działająca na podobnej zasadzie - jej nazwa to TIPTRONIC.
Również sterowana przez komputer, lecz siłowniki przełączające są hydrauliczne.
Na identycznej zasadzie działają między innymi skrzynie Fiata itp.itd.
Prawdziwy automat nie ma tradycyjnego zespołu sprzęgła tarczowego - zastępuje je (w dużym uproszczeniu) pompa hydrauliczna na wale silnika, połączona z turbiną hydrauliczną na wejściu planetarnej skrzyni biegów.

Specjalnie dla 3-litrowego Lupo opracowana została zautomatyzowana pięciobiegowa skrzynia przekładniowa z elektrohydraulicznym przełączaniem biegów i systemem Tiptronic.

Jezusieńku !!! - Lupo 3 litry, toż to nie prawo jazdy a licencja pilota potrzebna !

W tiptronikach zastosowano sprzęgło hydrokinetyczne i hydraulika steruje zmianą biegów Sprzęgło jest tzw mokre A w naszych smartkach jest suche i tyle
Ale Gantz rozwiał moje marzenia posiadania smarta z normalnym automatem Który się nie cofa i Pełza do przodu No szkoda Może wymyślą jakąś skrzynie dwu-sprzęgłową do smarta za jakiś czas.