Nie znam się ale się wypowiem

Mechanicznie patrząc Smart ma zwykłą skrzynię manualną, jeżeli da się ustawić "luz" to można holować.
Jeżeli się mylę proszę o sprostowanie.

To nie jest prawdziwy automat - typu "hydro", tylko zwykła mechaniczna skrzynia biegów. 
Ustawiasz na N i może holować.

W instrukcji piszą, żeby wrzucić N i nie jechać szybciej niż 50km/h, więc holować można śmiało.

(18.05.2017, 09:02)lojezu napisał(a): W instrukcji piszą, żeby wrzucić N i nie jechać szybciej niż 50km/h, więc holować można śmiało.

Na szczęście się udało bez pchania i holowania, smart dzielnie dojechał do mechanika, co prawda mechanik nie wie czy da rade naprawić alternator. ale przynajmniej już gdzieś jest

Jak coś, ja na sznurku kiedyś musiałem śmigać. Sprzęgło się poddało. No to sobie nawet włączyłem silnik, żeby serwo do hamulców podawało jak trzeba. Można, aby tylko oczko mieć tam pod nogami pasażera w zestawie, bo bez oczka linki za bardzo nie zaczepisz.

A mnie mocno wkurzają korki, te wszędobylskie korki.

Wkurzyło mnie OC za Smarta - 50% zniżek i wyszło 930zł :|

Sluchajcie w nawiazaniu doproblemu mojego z alternatorem napisze tutaj, mechanik twierdzi ze alternator laduje (pracuje) ale prad nie idzie, wczoraj o 17 padl mu juz rozruch i zaczał marudzic ze rozrusznik, ale jak nie ma pradu w akku, to jak ma ruszyc . Powiedzcie mi co moglo pasc ze nie laduje akku, jakis bezpiecznik przekaznik ?, gdzie ? ew, cos klasycznego co jest standardowa usterka na drodze akku - alternator.
Jeszcze nie wiem czy ma to znaczenie, ikonka braku ladowania zapala sie po ok 2 - 3 miutach jazdy.

(19.05.2017, 10:36)lojezu napisał(a): Wkurzyło mnie OC za Smarta - 50% zniżek i wyszło 930zł :|

U mnie wszystkie zniżki i 370 zł...

W którym towarzystwie jeśli mogę zapytać? Agent przejrzał mi oferty kilkunastu firm.