Witam
Jak w temacie. Czy macie jakieś wieści odnośnie klasy ryzyka kradzieży? Czy mają dobre zabezpieczenia(własne)?
Mam Smarta od tygodnia i zastanawiam się czy zakładać dodatkowe zabezpieczenie.

Dostać się do smarta chyba nie jest bardzo trudno (patrz topic odnośnie wyładowanego akumulatora i zamkniętych drzwi :P), ale nie jestem pewien czy zabezpieczenia elektroniczne są proste do obejścia. Osobiście nie miałem żadnych przejść z włamaniem do smarta, więc nie pomogę :P

Z obejsciem oryginalnego zabezpiecznie byl by pewnie klopot...ale z wrzuceniem auta na lawete/przyczepe juz mniejszy wiec mysle, ze jakas wyjka moze sie przydac.

Za kilka Zlotych mozna kupic dodatkowy modul (do alarmu) powiadamiania SMSem o zdarzeniu dzieki ktoremu nie tylko wiadomo co sie z autem dzieje, ale mozna je rowniez namierzyc z dokladnoscia do 500m...
Oczywiscie dla bardziej wymagajacych polecam modul z zintegrowanym GPSem ktory podaje wspolrzedne auta z dokladnoscia do 5m ! Procz sledzenie auta w czasie rzeczywistym mozna przegladac historie przebytej trasy, a takze zdalnie wylaczyc silnik i zablokowac centralny ze zlodzieje wewnatrz

przykladowe ceny:
-modul powiadamiania SMSem ok 60zl + koszt starej komorki Siemensa/Nokia
-modul sledzenia z GPS (oczywiscie rowniez powiadamia SMSami) to wydatek rzedu 800-1000zl

Myślę, że ze względu na nietypowośc autka szanse na kradzież są stosunkowo małe. Konieczność dorabiania kluczyka w aso oznacza wysoką skuteczność immo, oklejenie nietypową grafiką lub reklamami też ma swoje znaczenie. Ja swojego nie wyposażałem w dodatkowe zabezpieczenia. Pozdrowienia.

Ponoc kod kluczyka siedzi w ECU wiec wymiana go na inny (+pasujacy kluczyk) zalatwila by (prawdopodobnie) sprawe. Oczywiscie to nie robota do wykonania w 5 min na parkingu, a raczej w "dziupli".

Ja u siebie mam alarm cyfrowy Clifforda wyposazony w 5 roznych czujnikow, m.in. mikrofalowy czujnik zblizeniowy ktory sygnalizuje dzwiekiem gdy ktos podejdzie zbyt blisko auta (ok 50cm). Dzieki niemu nikt niepostrzezenie nie porysuje mi auta na parkingu...Osoby ktore znaja juz moje auto omijaja je szerokim lukiem
Dodatkowo podpielem modul domykania okien i powiadamnianie SMSem o zdarzeniu. Mam tez mozliwosc zapalenie swiatel dlugich z pilocika co moze byc przydatne podczas poszukiwania auta wieczorem na duzym parkingu pod sklepem lub parkujac go w ciemnej uliczcie (i oswietlajac sobie droge do/z auta). Dostepne jest wiele innych modulow np odpalanie auto z pilocika (zamki dzwi pozostaja zamkniete) ale z montazem moglby byc problem ze wzgledu na oryginalny immo.

Jesli ma sie pojecie w temacie to cala robota nie jest trudna, a moduly alarmow nie sa obecnie drogie wiec za niewielkie pieniadze mozna wyposazyc swoje auto w cos takiego...

to domykanie okien fajne?
i czujnik zblizenniowy?

poprosze wiecej info

Nie wiem jak w innych krajach EU, ale u nas nie wolno zdalnie uruchamiać silnika auta bez kierowcy. Wiem na pewno bo zapłaciłem mandat, zostawiłem silnik pod domem by mi się auto rozmroziło, i jak wróciłem to czekał na mnie bardzo miły pan policjant z mandatem na 200 zł. Potem sprawdziłem w kd i miał rację niestety. Pozdro.

Tfurca domykanie okien po prostu domyka otwarte okna po zamknieciu auta z pilocika. Po prostu wysiadasz z auta, klikasz pilota i szyby same sie zamykaja...nic dodac, nic ujac.

Czujnik zblizeniowy/mikrofalowy wykrywa ruch w okreslonej odleglosci od pojazdu (reguluje sie jego czulosc). Podlacza sie go do alarmu dwustrefowego dzieki czemu wzbudza on ostrzezenie dzwiekowe, a nie alarm wlasciwy (bo ruch wykryty zostal w strefie II, a nie I).
Takie alarmy (i czujniki) montuje oryginalnie sie w drogich furach. Ostrzegaja one gdy ktos zblizy sie naddto do auta...

Aha, domykanie okien mozna zamontowac sobie bez alarmu. Po prostu podpina sie to do wyzwalacza zamka centralnego....Modul kosztuje jakies 50zl, a montaz mozna wykonac samodzielnie (o ile ma sie troche pojecia w temacie).

Waflo, o ile pamiętam (ju kiedyś wałkowalismy temat domykania szyb), to żeby uruchomic te funcke, trzeba się "wpiąc" w kable idące do podnośników drzwi i żeby to zrobic, trzeba otworzyc drzwi (w sensie, rozebrac je) i kable poprowadzic przez te cienkie plastikowe łączniki "drzwi - karoseria" - prawda?
To nei jest tylko wsadzić gdzies pod deske rozdzielczą. Z reszta, trzeba tez wiedziec gdzie jest ten neiszczęsny moduł zamka centralnego.

I kolejna sprawa, czasem ma się ochotę NIE zamykac szyb, a zamykac auto (jeśli zostawia się je w raczej bezpeicznym, ale nasłonecznionym miejscu). Czy Twój system pozwala równiez na taki manewr?

Kmodzele to prawda, ze montaz wymaga rozebrania dzwi (w zasadzie to tylko wewnetrzny panel trzeba zdjac ktory trzyma sie na kilku srubach) oraz przeciagniecia przewodow przez te plastikowe "rurki" przy zawiasach. Moze to byc troche klopotliwe, ale wystarczy troche czasu i cierpliwoscie. Nie jest wymagana jakas "kosmiczna" wiedza, ani specjalistyczne narzedzia wiec w zasadzie kazdy moze to zrobic.

Uklad nie podlaczas sie do modulu sterowania zamka centralnego, a po prostu do jednego z silownikow umieszczonego w dzwiach (wiec szukac dlugo nie trzeba). Po prostu impuls idacy do silownika wzbudza rowniez modul domykania szyb.

Moduly domykania szyb dostepne sa w roznych wersjach i maja rozne (dodatkowe) mozliwosci. Przerwanie procesu domykania to jedna z podstawowych funkcji. Mozna np skonfigurowac to tak, ze zamkniecie auta spowoduje zamkniecie szyb ale (szybkie) ponowne otwarcie przerwie proces domykania (nawet gdy ponownie zamkniemy auto szyby pozostana otwarte). Byc moze to nie "eleganckie" rozwiazanie bo bedzie wymagalo "az" trzech klikniec pilocika (zamkniecie, otwarcie i ponowne zamkniecie), ale osiagniesz zamierzony efekt. Prosciej jest zintegrowac ten modul z alarmem wowczas mozna zamknac auto z oryginalnego pilocika (bez domykania szyb), albo zamknac je z pilocika alarmu wraz z domknieciem szyb.

Dostepny jest takze cyfrowy modul Clifford'a wspoldzialajacy z alarmem ktory nie tylko domyka szyby, ale umozlwia rowniez ich pelne otwarcie (z pilocika) albo tylko lekkie uchylenie w celach wentylacji (oczywiscie takze z pilocika). Mozna go skonfigurowac rowniez tak, ze po powrocie do auta szyby automatycznie opuszcza sie do wczesniejszej pozycji w jakiej znajdowaly sie przed zamknieciem auta...

Mozliwosci jest naprawde wiele...

http://www.clifford.com/Products/Accessories.aspx