Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

Czy wrzucacie N ?

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
Czy wrzucacie N ?
#11
 Sebartus 
Cytat:Aha no to slabo, narazie sie upomina tylko czasem(wlasnie na swiatlach po dłuższym staniu na 1), poczekam na rozwój wydarzeń.

Jak tego w miare szybko nie naprawisz to w niedługim czasie staniesz definitywnie, a wtedy już tylko laweta.

Im częściej Ci pojawiają sie 3 kreseczki tym szybciej zbliżasz sie do momentu w którym padnie Ci skrzynia, a nie musze chyba pisać że skubnie Cie to wtedy konkretnie.

Co do przełączania na tryb N na światłach to tak jak inni piszą niema sensu Laughing

 Odpowiedz
#12
 Gość 
Ty mnie nie strasz Wink bo sie zaczynam bać. Standardowe pytanko, jaki to może być koszt? :-?
 Odpowiedz
#13
 Sebartus 
Z tego co piszesz wnioskuje ze pomalutku zbliżasz się pod 160-180tys km ( jest to taka wartośc pi razy oko) Laughing = sprzęgło do roboty

Siłownik już wymieniałes ?

Nie strasze Cie Laughing to standard przy takim przebiegu co podałem.

Co do kosztu to zależy bardziej opłaca się na częściach używanych bo jak usłyszysz cene nowych to Very happy

 Odpowiedz
#14
 Gość 
hm.... 116 tys mam(CDI) to samo mowil All i wogole... przerywa mi przy przyspieszaniu a numer biegu miga... i dalej idzie ogniem. To wszystko moze byc sprzeglo?

Nic nie wymienialem :/

Ale szacunkowo 300-400zł? czy 1tys -2tys?:/
 Odpowiedz
#15
 Sebartus 
Hmm wsumie maly masz przebieg, więc są 2 opcje albo masz go troszku podjechanego albo wystarczy tylko wyregulować siłownik Laughing

Przesuwałeś go już na maxa w stronę fotel pasażera ?

Nieda się powiedzieć szacunkowo bo to zależy co poszło lub co siada. Musisz także pamiętać ze naprawy automatów to nie sa wydatki rzedu 300-500 zł tam się ceny zaczynaja od 2tys w najlepszym wypadku Very happy bo niezawsze zdobędziesz w realnym czasie jakąś używkę.

Ale jest zbyt wiele kombinacji aby na takie pytanie konkretnie odpowiedzieć czasami nawet bład w kompie potrafi włączać tryb awaryjny skrzyni. W Twoim przypadku pierwsza sprawa jaką należy zbadać to siłownik i sprzegło.

Czy przesuwałeś już siłownik na maxa w stronę pasażera ?

Robi się to tak: luzujesz elementy mocujące przesuwasz na maxa w strone pasażera i potem chwilke odczekujesz aż siłownik sam ustali sobie pozycje ( tzn ze czasmi sam może sie przesunąć spowrotem w stronę przeciwną ) i dopiero wtedy przykręcasz no i robisz jazdę testową. Warto sprawdzić kilka kombinacji Laughing - jak źle dobierzesz to bedzie już po odpaleniu szarpać ( efekt taki jakby sam chciał rwać do przodu )

Przyczyną może być także zaśmiecony układ siłownika.

http://www.evilution.co.uk/index.php?pag...men=Engine

http://www.evilution.co.uk/index.php?pag...men=Engine

Szkoda że na zlocie mi o tym nie powiedziałeś to bym Cie wzioł w takie jedno miejsce ( z Brennej to raptem ok 15 min do tego zakładu ) zajmują się głównie automatami. Ale facet jest niesamowity, posiada taką wiedzę że szczena opada, a do niego przyjeżdzają ludzie z całej polski i nie są to jakieś samochodziki za 10 czy 30 tys. złociszy ale mercedesy ,bmw, a skończywszy na porsche, ferrari Laughing , a gość ma taki średni warsztat przy domu ale jakość usługi pierwsza klasa. Już samo wrażenie robi fakt jak podjeżdzasz, a tak sednio 30-60 aut pod zakładem Very happy

Posłałem raz tam mojego znajomego ( także ma F2) to zanim go podpieli pod kompa, facet mu już powiedział co jest zepsute i ile czasu zajmie naprawa Very happy czekał raptem 47min zapłacił 160zł za usługę i do dziś zero problemów, a w ASO już skrzynie chcieli cała wymieniać Very happy

A jak nie masz daleko to warto z All'em pogadać.

 Odpowiedz
#16
 Lolek 
Problemy ze skrzynią lub kreski na wyświetlaczu to objawy a nie przyczyna, ta tkwi w sprzęgle lub jego sterowaniu. Skrzynia w smarcie jest nieśmiertelna, w niej może paśc co najwyżej jakiś czujnik lub uszczelnienie półosi. Smile
Lolek - motoparalotniarz
 Odpowiedz
#17
 Gość 
Nic takiego nie robiłem ( z siłownikiem ) wogole jestem tak zielony w mechanice że aż wstyd,przydał by się tydzień u Alla Wink

Musze pogadac z moim sponsorem(tatusiem) Very happy i wziąść sie za te usterke. Dziekuje za wypowiedzi pozdrawiam
 Odpowiedz
#18
 Sebartus 
Gotek zrób to co Ci napisałem wyżej podalem Ci linka ( a dokładnie to dwa ) do strony i tam masz to ładnie na foto pokazane to tylko 5 min roboty Laughing , a napewno pomoże całkowicie lub poczęści, ale biorac pod uwage Twoj brzebiego to powinno pomóc.

Luzujesz tylko 3 mocowania i przesówasz i potem znowu dokręcasz.

Lolek pisząc że skrzynia siada miałem na myśli ogólne stwierdzenie czyli sprzegło lub siłownik itp.

 Odpowiedz
#19
 Robbie 
I mamy kolejny topik o usterkach skrzyni... W ten sposób problem będzie roztrząsany od początku w każdym temacie, zamiast zebrania doświadczeń w jednym i kontynuacji po zapoznaniu się z dotychczasowymi wypowiedziami.
I każdy wątek można skierować na te tory: "mam felgi mocowane na TRZY śruby..." - odpowiedź: "a właśnie - bo mi się wyświetlają TRZY poziome kreski..."



autor ABUK w 2008/7/19 19:29:07
Cytat:Po tych postach wrzuciłem parę razy N i jakoś lżej się toczy...
Jakoś lżej, bo nie hamuje silnikiem. Choć wcześniej nikt nie pisał o jeździe na N, tylko o majtaniu wajchą stojąc pod światłami.
Wink
 Odpowiedz
#20
 PKO 
a ja uwazam (to tylko moja opinia) ze skoro czegos sie uzywa to ta czesc tez sie zuzywa wiec skoro stojac na swiatlach jest wrzucony bieg 1+sprzeglo to te elementy pracuja i sie zuzywaja jak i w automacie, półautomacie i w manualu.Nie wiem jak w smarcie ale mam kilku znajomych ktorzy (w automatach) nie wrzucali na N i skrzynie robili,ja zawsze wyrzucam na N i jeszcze nigdy skrzyni automatycznej nie robilem (przebieg roczny ok 100.000km rocznie).Teraz wlasnie mam do roboty sprzeglo w smarcie(kupilem go jak mial 120500km a teraz ma 151000km od listopada) i jak juz wymienie na nowe zrobie tescik ciekawe jak dlugo pojezdze wlanczajac N do nastepnego remontu sprzegla :-? Smile
 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu