Tak właśnie robię salon Auto studio ma autoryzację Mercedesa i serwisuje Naszego smarka w zakresie blacharki.
Co do mechaniki to zaraz jadę do serwisu Zasady oni mają w końcu autoryzację meśka.

okazało się , że to jest gumowe autko NIC
do wymiany cały tył + wspornik

no i super to bardzo dobrze...

(21.02.2013, 22:33)grandstyl napisał(a): okazało się , że to jest gumowe autko NIC
do wymiany cały tył + wspornik

Tył - rozumiem, że elementy w tworzywa?

Dokładnie TAK
lakier na tył + wymiana kilku elementów
Cieszę się e turbinka nie ucierpiała

---

Wyglądało tak że radio prawie wypadło ze swojego normalnego miejsca.
Spora była siła uderzenia dlatego jestem w szoku , że nic .
Dowodzi to tego , że SMART ROADSTER jest ponad inne marki , hahahaha

Uszkodzone turbo nie koniecznie widać od razu , w niektórych przypadkach nawet po przejechanych 10,000 km następują objawy uszkodzenia turbo

Tylko jak to wytłumaczyć likwidatorowi szkody????

Witam
Dziś podczas mycia zauważyłem ,że górna belka (ta z tyłu nad głową) posiada 2 jakieś dziwne zagięcia( biegną one wzdłuż belki -pałąka przeciw-kabotażowego ) .
Dodatkowo spawy w bocznych częściach są pęknięte .
Oczywiście zgłosiłem to serwisowi i zobaczymy co oni powiedzą .
podczas zderzenia ta belka zapracowała i stąd takie efekty , pytanie czy ten element występuje osobno czy jest to całość z nadwoziem i jest to element niewymienny.

Najlepiej zrob zdjecia bo ja nie wiem co to sa te zagiecia i w ktorym miejscu...

Co do pekniec tridonu to pekniecia lakieru sa normalne. ASO wypuscilo nawet takie plasticzki ktore przykleja sie w tych miejscach zeby tego nie bylo widac.

Choc w twoim przypadku sa one pewnie wynikiem naruszenia delikatnie konstrukcji samochodu i pekl lakier z wypelnieniem.

Na fotach mało widać te zagięcia , zauważyłem to dopiero w słońcu .
Czy tą belkę się wymienia czy całe nadwozie???
Chyba trzeba brzdąca wrzucić na ramę i sprawdzić punkty czy nic nie uległo przesunięciu.
W przyszłym tyg oddaję go do serwisu , zobaczymy co powiedzą , jednak nie jest z gumy.