Obecnie jest pod światło mijania. 
By połączyć jeszcze z kierunkowskazem musiałbym dołożyć diodę, a elektronik ze mnie żaden  czego nie widzę temu nie ufam   tego po prostu nie ma

Crash, kilka pytań:
- jakie masz te LEDy w pomarańczowym albo czerwonym? Coś firmowego? Gdzie zakupione?
- duże problemy z montażem były? Udało się bez zdejmowania przodu?
- skąd wzięty jest "+" po stacyjce?

Przymierzam się do montażu LEDów u siebie tylko szukam lekkiego wsparcia informacyjnego

O ile pamiętam Twój to polift, a mój pomarańczowy to przedlift. 
Chyba różnią się nieznacznie średnice otworów w atrapie.
U mnie już były jak kupiłem to auto, są to oryginalne Hella, idealnie pasujące na wcisk w średnicę otworów atrapy. Mocowanie było "rzeźbione" przez Niemca na czarną taśmę izolacyjną
To co w temacie posta opisywałem dotyczy polifta.

Mój to polift. Pamiętam, sam wspominałeś, że przedlift i polift lekko się różnią nawet atrapami.
A w polifcie masz DRL czy tylko ringi?

W polifcie mam tylko ringi o średnicy zewnętrznej 65mm. Jak widać na zdjęciach są one mniejsze od średnicy przesłony świateł kierunkowskazów. 
Świecą one mocniej jak DRL które mam w przedlifcie
Do auta żony idą z Chin ringi 80mm średnicy zewnętrznej, czyli dokładnie tyle ile mają średnicy przesłony na światłach kierunkowskazu w lampach (koszt 25 zł z przesyłką).

Szukam świateł do jazdy dziennej które bez rozwierceń czy piłowań mieszczą się w atrapie przedliftowej macie jakieś konkretne sprawdzone i polecane modele?

http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dzien...93548.html takie będą się nadawać?

Zakupiłem takie jako jedyne znalazłem o średnicy 65 mm a tak reszta 70mm w górę ciekawe jak długo będą świecić bo za tą cenę różnie może być
http://sklephadron.pl/lampy-dzienne-drl/...p-led.html

KrupeK i jak? Światła pasują czy musiałeś coś dorabiać/przerabiać? Poszło gładko z montażem?

Powiem tak światła siedzą w atrapie i trzeba było je delikatnie zmodyfikować proszę zdjęcie

https://drive.google.com/file/d/0B_T4oRB...tOM1U/view

A teraz szczegóły światełka będą podłączane dopiero w weekend nie miałem czasu ale te które zakupiłem trzeba było szlifować a dokładnie żeberka które mają po bokach bo za nic nie chciały zmieścić się w otworach powiem szczerze że wolałem stracić gwarancje na światła za 150zł niż pruć atrapę za 300zł którą coraz trudniej dostać(oryginał)

Zadam pytanie przy okazji jakie miejsce jest najlepsze do wpięcia kabelka aby dostawały prąd po przekręceniu stacyjki?

(03.08.2016, 20:18)KrupeK napisał(a): Zadam pytanie przy okazji jakie miejsce jest najlepsze do wpięcia kabelka aby dostawały prąd po przekręceniu stacyjki?

Przewód w wiązce idącej do silnika wycieraczek. Jest to blisko lamp