po zdjeciu oslonki , zaslonilem ją metalową kratką więc nic sie za takiego nie powinno dostać chyba ze ktos specjalnie cos wlozy ...ta fotka nie oddaje tak calego efektu, live wyglada lepiej zdjecie nie powala.

Moim zdaniem wyglada kozacko. Zakladam ze powyzej 40km/h zauwazysz wrost przyspieszenia, auto stanie sie bardziej dynamiczne.

dzieki , roznica jest czuć ją ...szczerze powiem ,ze przegladajac fotki na innych stronach nie bylo takich ladnych lapaczy ktore mi sie podobaly ...albo byly wlasnie z kratka na samym przodzie , albo kolanko dziwnie wygiete :/ 2 sprawa to taka , ze ciezko jest dorobic cos takiego

a orginal K&N WAM sie nie podoba? wedlug mnie jest mega KOZAK i chyba najlepiej pasuje... jutro zrobie jakies fotki i wrzuce jak to wyglada...

Ja mam tego orginalnego K&N taki jak na zdjeciu ponizej.


Ten Kamila moim zdaniem wyglada (i pewnie dziala) troche lepiej....

TUTAJ cala masa roznych lapaczy...

jaqub czy u siebie wywaliles ten plastik ze srodka oryginalnego wlotu powietrza ? Ja go u siebie usunelem i zastapilem "siatka".

i znow dzien mi uciekl... niewazne...
u mnie jest tak jak zaleca K&N czyli zostal ten czarny plastik pod lapaczem... w sumie to raczej nie ma sensu zastepowac go siatka bo ten plasticzek jest tak uksztaltowany ze woda tam nie wpada...

ja wzorowalem sie na tym lapaczu http://img238.imageshack.us/my.php?image...ackpt6.jpg

inne mi sie sredni podobaly ,

tylko ze moj jest odrobine wiekszy i jest przyklejony.Oslonki nie mam plastikowej bo sadze ze to ona ogranicza dostep powietrza do wlotu

Jezdzać widzę roznice w przyspieszeniu , szczegolne na 3 i 4 biegu ....Smarcik przyspiesza lepiej , sprawniej i jest zrywniejszy

jaqub zdejmij ktoregos dnia ten oryginalny plastik wewnatrz wlotu i przejedz sie na 3cim i 4tym biegu. Zobaczysz jaka roznica. Dlatego wlasnie zastapilem go siatka....

to troche rzezba bo lapacz jest dokrecany do tego plastiku na srodku a na zewnatrz jest przyklejony tasma dwustronna!!! jak zalozyles bo bez tego srodka? nie boisz sie ze odfrunie?

moj lapacz jest 1,5 razy wiekszy od tego ostatniego na zdjeciu , oprocz tego, ze jest wiekszy zagarnia wiecej powietrza...przyklejony jest na klej sylikonowy bardzo wytrzymaly na wysokie i niskie temperatury ( przy ostatnich -15 nie odpadl) , jest w stanie sklejac metal. nie chcialem sie wkrecac srubami w blache by na przyszlosc nie pozostawic śladów i dziur. Pózniej nawet jak mi sie znudzi mozna go odkleic ...predkosci 140 tez wytrzymuje i nie odpada .