|Witam, chciałem uzyskać jakiś informacji na temat smarta forfour brabus. Jakie są jesgo + i - oraz jak w tym samochodzie wygląda spalanie? Dziekuje bardzo.

więcej info bys uzyskał pytając o spalanie wachadłowca kosmicznego

pytam, ponieważ chcialem kupić taki samochód ale szczerze powiedziawszy niewiele o nim wiem i myslałem że uda mi się uzyskac od kogoś z forum jakieś info

Wystarczyło pogrzebać troche w internecie, skoro już to zrobiłem przedstawie swoje spostrzeżenia.

Ogolnie cale auto to Mitsubishi Colt

Silnik :
1,5T - 177 KM - silnik oczywiście z Colta CZT
0-100 - 6,9s
zużycie paliwa - 6,8l ( hehehehehehhe raczej 9-16l)
naped na przód - jak w Colcie nie jak w Smarcie

Była wersja SBR - 200 KM 6,4 do 100.(ciekawe czy ma problemy z trakcją)

Cena nowego 120 tys zł (jakis zart?) obecnie na mobile.de od ok 50 tys zł.

Podsumowując kupił bym Colta CZT.

Na mój gust źle podchodzisz do problemu. Jeśli w nazwie pisze BRABUS to spalanie i cena auta jest drugorzędną sprawą bo kupując taki samochód chodzi o FUN !!!, a nie o to ile będzie palił. Jak zależy Ci na spalaniu to kup diesla

Plusy:
- to Brabus, więc oprócz mocy dostajesz całą historie i technologie tej firmy (poprostu legenda jeżeli chodzi o tuning Mecedesa) tym samym posiadasz samochód inny niż wszystkie.
- cena auta ok 50 tys. i więcej, spalanie 7-15l ( przy takiej mocy powietrzem nie pojedziesz), widok min znajomych kiedy pokazujesz silnik Power by Brabus BEZCENNE
- swietne osiągi i parmatry jezdne jak na autko rodzinne
- mina kolesia w TT objechanego przez smarta BEZCENNE
- mina kolesia w BMW objechanego przez smarta BEZCENNE
- Forfour to jedyny smart który posiada normalną skrzynie
- jedyne w swoim rodzaju wykończenie wnętrza

Jeśli od życia chcesz coś więcej to Brabus jest odpowiedzią na Twoje pytanie, a to ile pali zależy od faktu ile radochu chcesz mieć z jazdy.

"Podsumowując kupił bym Colta CZT" chyba żartujesz, widze że nigdy w życiu niemiałeś okazji prowadzić Brabusa.

Kupując Colta CZT dostajesz:
- tandetni i badziewny design
- wykończenie wnętrza ala Fiat panda
- nikt nawet się za nim nie oglądnie itd.
- zerowa historia modelu tzw. wozidełko

Rozumiem że jeździłeś CZT i możesz sie wpełni obiektywnie wypowiedzieć.

Cytat:Sebartus napisał(a):
Plusy:
- to Brabus, więc oprócz mocy dostajesz całą historie i technologie tej firmy (poprostu legenda jeżeli chodzi o tuning Mecedesa) tym samym posiadasz samochód inny niż wszystkie.
- cena auta ok 50 tys. i więcej, spalanie 7-15l ( przy takiej mocy powietrzem nie pojedziesz), widok min znajomych kiedy pokazujesz silnik Power by Brabus BEZCENNE
- swietne osiągi i parmatry jezdne jak na autko rodzinne
- mina kolesia w TT objechanego przez smarta BEZCENNE
- mina kolesia w BMW objechanego przez smarta BEZCENNE
- Forfour to jedyny smart który posiada normalną skrzynie
- jedyne w swoim rodzaju wykończenie wnętrza

Kupując Colta CZT dostajesz:
- tandetni i badziewny design
- wykończenie wnętrza ala Fiat panda
- nikt nawet się za nim nie oglądnie itd.
- zerowa historia modelu tzw. wozidełko

Zgadza sie, tylko że Forfour to jest normalny samochód i objechać np BMW wersją Brabusa to nie jest to, co objechać np wersją Brabus Fortwo.
Praktycznie nie ma różnicy, między stiuningowanym Forfour, Coltem, czy na Kia picanto. Wszystko jest do siebie podobne.
FT jest natomiast niepodobne do niczego, w wersji Brabus również.
Pierwotnie mieliśmy kupić właśnie FF i o FT nikt poważnie nie myślał. Trochę więc nim pojeździłem, zanim okazało się, że oferowany nam " z drugiej ręki" egzemplarz to wrak, po dużym dzwonie i odpacykowany w przydomowym garażu, bez szans przywrócenia do normalności. Oczywiście nie Brabus, a tylko skromny model 1,1 za to wersja passion, czuli full wypas.
Gdy jednak kupiliśmy FT, czar oryginalności FF prysnął.

Colt Z Turbo:
Skrzynia ręczna/5 biegów
Moc 150 KM przy 6000 obr/min
Moment obrotowy 210 Nm przy 3500 obr/min
Prędkość maks. 210 km/h
Przysp. 0-100 km/h 8 s
Zużycie paliwa 6,8 l/100 km
Napęd na koła przednie
Nadwozie 382/169,5/152 cm (dł./szer./wys.)
Rozstaw osi 250 cm
Poj. zbiornika paliwa 47 litrów
Masa/ładowność 1055/470 kg
Stosunek moc/masa 142 KM/tonę

- pod każdym względem jest gorszy, poztym porównywanie tego czegoś z Brabusem to paranoja
- poczytaj opinie na forum :
"....Wielka szkoda, że tak kiepsko jest wykonane wnętrze...."
"....Colt CZT nie rzuci Cię na kolana w niemym zachwycie, nie spowoduje erekcji i palpitacji serca..."
"...Wnętrze? Po samochodzie zaprojektowanym przez sumiennych, skoncentrowanych i precyzyjnych Japończyków można się spodziewać czegoś więcej...."
"....Trzeszczą, nie trzymają się swojego miejsca i wieją tandetą..." itd. to GNIOT, Brabus robi z niego miazgę
porównywanie go z Brabusem mija sie z celem. Gdyby postawić je obok siebie w centrum dużego miasta i zapytać ludzi który jest lepszy to by było pozamiatane

To tak jakbyś próbował mi wmówic że Fiat SC jest lepszy od ForTwo

"Rozumiem że jeździłeś CZT i możesz sie wpełni obiektywnie wypowiedzieć."
Nie nie jezdziłem tym wynalazkiem staram się trzymać poziom

"Gdy jednak kupiliśmy FT, czar oryginalności FF prysnął. "

Tak ale w tym poście poruszany jest temat FF, może akurat ta osoba potrzebuje więcej niż 2 miejsca.

"Zgadza sie, tylko że Forfour to jest normalny samochód i objechać np BMW wersją Brabusa to nie jest to, co objechać np wersją Brabus Fortwo. "

No tak w tym wypadku satysfakcja jest nieporównywalnie większa

Nie zycze sobie zebys mnie obrazal tekstami typu "...nie jezdzilem tym wynalazkiem staram sie trzymac poziom..." jezeli ktoś jezdzil CZT to nie ma poziomu? ciekawa teoria

lub ""podsumowując kupił bym colta CZT" chyba żartujesz" - nie nie żartuje i nie mow tak do mnie.


Wybieram CZT z wszystkimi jego zaletami i wadami.

Cytat:Sebartus napisał

\"Rozumiem że jeździłeś CZT i możesz sie wpełni obiektywnie wypowiedzieć.\" Nie nie jezdziłem tym wynalazkiem staram się trzymać poziom

Nie miałem i nie mam zamiarów porównywać FF Brabusa do czegokolwiek. A tym bardziej parametrów technicznych.
Porównuję raczej FF do FT w wersji Brabus.
Sadzę, że więcej frajdy można mieć z jazdy FT w tej wersji tuningowej.
Więcej radości daje objechanie kogokolwiek FT niż FF, bo FF nie rzuca się aż tak bardzo w oczy, gdyż jest to taki samochód jak wiele innych. Do FT trudno cokolwiek porównać.