Lolek
Liczba postów: 2.618
Dołączył: Apr, 2006
Reputacja:
42
Imię: Ludwik
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart fortwo 451 cabrio, passion
Czyli rozumiem że wszyscy wiedzą jak, tylko nikt nie wie dlaczego. Powyższa uwaga nie dotyczy Wiesia obd. Silnik pracujący na wolnych obrotach wytwarza spaliny o stosunkowo niskiej temperaturze, poniżej 100 stopni C, dlatego na parkingu z rury wydechowej wydobywa się biały dym, a właściwie para wodna. Jej znaczna część pozostaje wewnątrz tłumika i skrapla się również na zimnych częściach silnika takich jak kolektor wydechowy czy obudowa turbawki. Następnie po nagrzaniu silnika i tłumika powyżej magicznej setki woda się wygotowuje i uchodzi na zewnątrz. I nie byłoby w tym nic złego gdyby nie jeden maleńki problem, mianowicie każde paliwo kopalne zanieczyszczone jest związkami siarki, ta spalana w silniku razem z węglowodorami utlenia się do dwu i trójtlenku a te natychmiast łączą się z wodą dając no co? H2SO3 i H2SO4 czyli kwas siarkawy i siarkowy, co prawda w małych stężeniach ale te następnie podczas odparowywania wody są coraz bardziej agresywne i zjadają nam od wewnątrz nasz silnik i cały układ wydechowy. I tak się to odbywa za każdym razem gdy uruchamiamy silnik w warunkach zimowych, a im większy mróz tym gorzej.
MariuszB
Liczba postów: 1.123
Dołączył: Sep, 2008
Reputacja:
13
Imię: Mariusz
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart brak
MariuszB
07.01.2019, 17:34
Zdecydowanie: nie rozgrzewać na postoju. Niezależnie diesel czy benzyna. Turbo czy wolnossak.
Odpalamy, 10 sekund i ruszamy. Ważne aby przez pierwsze km'y nie forsować jednostki.
F2 Passion Cabrio Jack Black (past) & IQ+1.4 D4D (past)
&
Vapor2005
Liczba postów: 328
Dołączył: Feb, 2018
Reputacja:
4
Imię: Krzysztof
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Pisz
smart fortwo 451, passion, 2010
Vapor2005
07.01.2019, 19:27
Silnik powinien sobie pochodzić ze dwie trzy minuty. Dlaczego? W silnikach z panewkami "bez zamkowymi" przy dużym tarciu czyli zimny olej /lub jego rzadka wymiana/ może w skrajnych przypadkach doprowadzić do obrócenia panewki. A niestety znam kilka takich przypadków. Pozdrawiam
"Nikt nie sprzedaje dobrego Smarta"...
piotrasta
Liczba postów: 172
Dołączył: Nov, 2015
Reputacja:
1
Imię: Piotr
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Bydgoszcz
smart fortwo 450 cdi, 2001
piotrasta
12.01.2019, 17:09
Smartem cdi po odpaleniu czekam ok minuty i jadę jak jest -15 to czekam dłużej ok 2minut. Wiadomi jak nie złapie temperatury to jadę delikatnie.
W mercedesie w cdi po odpaleniu w zimę sterownik silnika sam trzyma wyższe obroty (wysokość obrotów zależy od temperatury im zimniej po odpaleniu tym na wyższe obroty wchodzi przy -15 ma ok1400obr a przy 0 ma jakieś 1000obr) więc czekam (to ok 1-2 minut) aż zejdą na normalne i jadę delikatnie aż złapie temperaturę.