macie

http://cgi.ebay.pl/Anhangerkupplung-smar...53e382db46

tylko 2 tys złotych

Skoro są amatorzy na hak do smarta to posuńmy się dalej.
Konkurs na relingi do smarta cabrio plus box na narty?

ja osobiście chciałbym mieć hak przy jednym smarcie jak by był to i przyczepka jakaś skromna ciekawa by się stworzyła przez zimę wieczorami a na letnie biwaki wekendowe jak znalazł

Ktoś coś zrobił w tym temacie czy na teorii się skończyło ??

(27.12.2021, 17:58)brutal123 napisał(a): Ktoś coś zrobił w tym temacie czy na teorii się skończyło ??

Chyba na naszym gruncie temat nie został podłapany. Ale są smarty z hakiem i jego homologacją w niemieckim smartmelodie. Na zloty organizowane w Niemczech regularnie przyjeżdża smart z przyczepą kempingową

Pozdrawiam z RS Concept

Problem nie jest z hakiem, tylko z homologacją. W PL nie można do smarta 450 oficjalnie założyć haka. 451 i 453 nie sprawdzałem z wiadomych powodów.

Ale rozmawiałem z mądrym diagnostą i powiedział mi, że jak ktoś sobie sprowadzi z UE smarta z hakiem (wpisanym oczywiście do dowodu), to zostanie to wpisane do DIPu I pojawi się w polskim dowodzie rejestracyjnym.

Jakiś czas temu pojawiło się w polskich przepisach urządzenie, które nie służy do ciągnięcia przyczep, ale do montowania na nim na przykład bagażnika rowerowego. Nie wszystkim smarciarzom to wystarczy, ale trzebaby przeanalizować, czy jest możliwość montażu tego 'urządzenia' do naszych samochodów i znalezienie producenta z UE.

PS. DIP = dokument identyfikacyjny pojazdu wydawany na podstawowej stacji kontroli pojazdów po indywidualnym przywiezieniu samochodu z UE.

Dokładnie. Albo przeprowadzka do Niemiec, albo sprzedaż 51% samochodu zaprzyjaźnionemu Niemcowi. Masz niemieckie blachy, możesz mieć hak

Odkręcany hak do Smarta jest bardzo łatwo zrobić (1-2 godziny pracy w ślusarni), ale tylko do użytku na lokalnych drogach, gdyż nie przejdzie żadnego przeglądu bez homologacji a koszt homologacji jest większy niż kupno drugiego auta z hakiem.

W sumie mam ciotkę w Niemczech   Pytanie czy nie wystarczyłoby jechać na sam przegląd do Niemiec bez przerejestrowania auta  ? No i gdzie zdobyć taki hak ? bo raczej samoróbki to nie wbiją 

Żeby jechać na przegląd do Niemiec musisz mieć tam zarejestrowany samochód. I liczyć się z tym, że przetrzepią Ci samochód trochę bardziej dokładnie, niż w PL