(22.11.2020, 20:05)maciekpkow napisał(a): Spoko, jakby co to zapraszam. Awaryjne działają normalnie?

Tak - cały czas działały.

https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo...e-zee-unit To jest część odpowiedzialna za sterowanie przekaźnikami, pewnie się powoli kończy.

Jeszcze jedna sprawa: czy żarówki migają jak chcą czy tylko kontrolka od kierunkowskazów?
Przepalenie jednej żarówki powoduje dużo szybsze miganie kontrolki i żarówek w lampach.

(22.11.2020, 20:40)maciekpkow napisał(a): Jeszcze jedna sprawa: czy żarówki migają jak chcą czy tylko kontrolka od kierunkowskazów?
Przepalenie jednej żarówki powoduje dużo szybsze miganie kontrolki i żarówek w lampach.

Żarówki migają dokładnie tak jak kontrolka. Czyli zwyczajnie, a po kilku razach, 2-3  razy szybciej. Tyle, że jak pisałem w drodze powrotnej, po przejechaniu w sunie około 50km, z godzinna przerwą, wszystko zaczęło pracować normalnie. 
Cuda panowie cuda.

(22.11.2020, 20:31)Sołtys napisał(a): https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo...e-zee-unit   To jest część odpowiedzialna za sterowanie przekaźnikami, pewnie się powoli kończy.

Czyli ta płytka sterująca całą elektryką w ZEE - PCE? To było by nieszczęście, bo z tego co czytałem cholernie trudno wymienić. Piszą w artykułach, że praktycznie mało możliwe. Wiadomo, że można zrobić cuda, wymienić na inną i przeprogramować, ale podobno może być kicha. Piszą, że płytka jest "przypisana" do danego egzemplarza. Gdyby było inaczej, lub żre zrozumiałem artykuły, to ratunek w razie potrzeby.

Być może problemy z kierunkowskazami są efektem zawilgocenia centralki,jak pisałeś przejechałeś 50 km i zaczęło działać normalnie,na pewno miałeś załączone ogrzewanie i to pomogło,chociaż mogą to być również zimne luty w centralce.
Proponuję sprawdzić czy nie ma przecieków do wnętrza szczególnie w okolicach centralki,wysuszyć wszystko i może wszystko wróci do normy.
W przypadku gdy centralka będzie wymagała wymiany proponuję najpierw skontaktować się np. z Gizbernem i on na pewno wyjaśni Ci możliwości naprawy lub wymiany centralki.

(22.11.2020, 22:02)chris2 napisał(a): Być może problemy z kierunkowskazami są efektem zawilgocenia centralki,jak pisałeś przejechałeś 50 km i zaczęło działać normalnie,na pewno miałeś załączone ogrzewanie i to pomogło,chociaż mogą to być również zimne luty w centralce.
Proponuję sprawdzić czy nie ma przecieków do wnętrza szczególnie w okolicach centralki,wysuszyć wszystko i może wszystko wróci do normy.
W przypadku gdy centralka będzie wymagała wymiany proponuję najpierw skontaktować się np. z Gizbernem i on na pewno wyjaśni Ci możliwości naprawy lub wymiany centralki.

Rozumiem, że piszesz o module nad nogami kierowcy (bezpieczniki)?

Mając star diagnosis myślę że się da przełożyć wszystko do nowego modułu i potem tylko zakodować kluczyki. Skontaktuj się z kimś kto naprawia smarty to Ci wyjaśni wszystko ( Filip, Gizben lub All-capone) .

(22.11.2020, 22:02)chris2 napisał(a): Być może problemy z kierunkowskazami są efektem zawilgocenia centralki,jak pisałeś przejechałeś 50 km i zaczęło działać normalnie,na pewno miałeś załączone ogrzewanie i to pomogło,chociaż mogą to być również zimne luty w centralce.
Proponuję sprawdzić czy nie ma przecieków do wnętrza szczególnie w okolicach centralki,wysuszyć wszystko i może wszystko wróci do normy.
W przypadku gdy centralka będzie wymagała wymiany proponuję najpierw skontaktować się np. z Gizbernem i on na pewno wyjaśni Ci możliwości naprawy lub wymiany centralki.

Rozumiem, że piszesz o module nad nogami kierowcy (bezpieczniki)?

(22.11.2020, 20:40)maciekpkow napisał(a): Jeszcze jedna sprawa: czy żarówki migają jak chcą czy tylko kontrolka od kierunkowskazów?
Przepalenie jednej żarówki powoduje dużo szybsze miganie kontrolki i żarówek w lampach.

Żarówki migają dokładnie tak jak kontrolka. Czyli zwyczajnie, a po kilku razach, 2-3  razy szybciej. Tyle, że jak pisałem w drodze powrotnej, po przejechaniu w sunie około 50km, z godzinna przerwą, wszystko zaczęło pracować normalnie. 
Cuda panowie cuda.