Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

Kolejne spostrzeżenia 451vis453

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
Kolejne spostrzeżenia 451vis453
#31
 damiano.o 
Nie wszystkie uwagi są trafne, ale ta ................. wyjątkowo jest Beer
RS + AIRBOX intake + EL-TEC silencer + MAKSOR ULTRA
 Odpowiedz
#32
 antonib 
(28.09.2016, 09:21)spysiu92 napisał(a): I h4 napewno ma dluzsza zywotnosc od h7

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Ale ledy jeszcze dłuższą.
Pzd
Antek
 Odpowiedz
#33
 krzyss 
H4 zle nie jest, swieci w nocy ok, a to ze slabo sie komponuje do dziennych... no to powiedzmy ze mozna jakos przezyc. Troche marudzicie Smile
Projekcyjne LEDy w audi kosztuja 8k zł. Dopłacił byś ?
 Odpowiedz
#34
 antonib 
(28.09.2016, 19:11)krzyss napisał(a): H4 zle nie jest, swieci w nocy ok, a to ze slabo sie komponuje do dziennych... no to powiedzmy ze mozna jakos przezyc. Troche marudzicie Smile
Projekcyjne LEDy w audi kosztuja 8k zł. Dopłacił byś ?

To taka trochę jałowa dyskusja. Jako posiadacz nowego 453 porównuję go do mojego starego 451 z 2007.  I uważam, że jeżeli tamten miał projektory (10 Lat temu !) to tu w aucie za 75tys powinne być ledy. Nowych Smartów nie kupują ludzie biedni ... To nie jest rodzinne auto za 35-40-50 tys, tylko malutka, zwinna, paliwożerna dwumiejscowa osobówka, typowo miejska. Jak zdecydowałem się na matowy lakier, navi, auto klimę, dodatkowe wskaźniki i inne nikomu niepotrzebne pierdoły  Smile to i za ledy, które akurat uważam za potrzebne, też bym pewnie dopłacił i sądzę, że w modelu na 2017 zapowiadany pakiet z ledami będzie kosztował z 3 tys.
Opinia o kiepskim wyglądzie świateł, to nie tylko moje zdanie, ale też przewija się w kilku artykułach, które czytałem o 453.
W tym wątku, który założyłem kończę część o światłach.
Jeżeli ktoś znajdzie jakieś skuteczne rozwiązanie odnośnie świateł to proszę o info.
O  innych spostrzeżeniach odnośnie 453 będę dalej informował.
Pozdrawiam
Antek
 Odpowiedz
#35
 BlackDragon 
Philips White vision ma takie na reklamach. Ja mam założone u siebie, świecą rok i dają bardzo ładnie w 450 Smile ale czy aż tak jak w reklamie to nie wiem Smile no nie jest to 451 ale mnie odwiodły od zakładania ledow. Ciekawe rzeczy piszecie, co za rozbieżność miedzy 451 a 453
 Odpowiedz
#36
 DaSza 
(28.09.2016, 09:02)__BK__ napisał(a): (...) oślepiania jadących z naprzeciwka.

Bartek, i chcesz powiedzieć, że H4, które świecą ładnie we wszystkich kierunkach oślepiają jadących z naprzeciwka tak samo, jak projektory, czy ksenony?

Rozumiem obrona towaru, który się sprzedaje, ale nie na siłę.

453 jest jakościowo dużo lepszy niż poprzednie modele, ale jak koledzy piszą, przy samochodach za takie pieniądze, to chociaż projektory by zostawili. A kwestią łatwości wymiany żarówki, raczej projektanci się nie przejmowali. Bo filozofia łatwego serwisowania została dawno, dawno temu porzucona.
"Cytrynka" FT 2011, 1.0 mhd 82KM RS Laughing a jest 78,5 KM Crying Vmax na hamowni 202km/h
 Odpowiedz
#37
 BlackDragon 
Widziałem jak bylem ostatnio w SC Szczecin po odbije do amorka model 453. Kurczę bardzo ładny potwór , z generacji na generacje coraz lepiej ale, ze nie założyli projektorów w czasach kiedy istnieje oświetlenie led czy laser...może to dlatego bo jednak smart to smart i jak zbudowano pierwsza generacje założenia sie nie zmieniły. Chociaż w 450 pełno plastików to jednak mercedesa i po 15 latach nawet nie skrzypią jak w nowym VW. Może to dlatego brak projektorowych lamp bo mimo tej ewolucji z 450 na 451 i kolejnego skoku na 453 i wrażenia jakie robi to ma pozostać smartem ? Ciekawe co zakładali sobie projektanci to dało by nam odpowiedz jak bardzo mamy sie denerwowac na " niedociągnięcia" modeli które maja być lepsze od poprzednich. Ja jednak poczekam i kupie 451 , a jak ceny 453 spadną wtedy sie na niego zdecyduje bo to jednak sporo nawet na najlepiej służące auto właścicielowi. Ale wiecie co nawet w aucie za pól miliona znajdzie sie cos co może nas denerwowac chociażby miało drewniane i tytanowe wkładki we wnętrzu.
 Odpowiedz
#38
 MariuszB 
(29.09.2016, 08:19)DaSza napisał(a): 453 jest jakościowo dużo lepszy niż poprzednie modele

W mojej ocenie jest dokładnie odwrotnie.
Poza tym >jakość< to przede wszystkim >trwałość<. Zobaczymy, który 453 zrobi 300...400...500 tkm  Rolleyes

Ładniejszy, nowocześniejszy, bezpieczniejszy... tu można dyskutować ale na pewno nie jakościowo lepszy.
450 Passion Cabrio Jack Black Powered CDI
[Obrazek: ff0baef4730a79e1.jpg]

 Odpowiedz
#39
 __BK__ 
(29.09.2016, 08:19)DaSza napisał(a):
(28.09.2016, 09:02)__BK__ napisał(a): (...) oślepiania jadących z naprzeciwka.

Bartek, i chcesz powiedzieć, że H4, które świecą ładnie we wszystkich kierunkach oślepiają jadących z naprzeciwka tak samo, jak projektory, czy ksenony?

Przerabianie fabrycznej, halogenowej technologii na ksenony i inne HID-wynalazki na pewno nie redukuje oślepiania. 

Lampy projektorowe to nie jest ani droga ani specjalnie nowoczesna technologia i jak możecie zauważyć niewielu producentów ją obecnie stosuje (Mercedes w żadnym modelu) i jak rozumiem dla Was jej jedyną zaletą jest zewnętrzna estetyka takiego rozwiązania.
 Odpowiedz
#40
 DaSza 
Zwolennikiem przerabiania świateł nie jestem.

Nie, nie o estetkę świateł mi chodzi, tylko o ich "jakość".
Projektory w 451 były, ładnie świecą, nie oślepiają innych etc. (żarówki też prosto się wymieniaWink ).

Generalnie to po prostu moim zdaniem, w samochodzie za te pieniądze, należy oczekiwać czegoś więcej niż światła w technologii z początku XX wieku.
"Cytrynka" FT 2011, 1.0 mhd 82KM RS Laughing a jest 78,5 KM Crying Vmax na hamowni 202km/h
 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu