damiano.o
Liczba postów: 3.876
Dołączył: Oct, 2013
Reputacja:
91
Imię: Damian
Płeć: Mężczyzna
Skąd: NEL
smart fortwo C 453 cabrio turbo, blackbeat, 2017
damiano.o
13.03.2018, 17:01
(13.03.2018, 14:41)modusoperandi napisał(a): Właśnie miałem o to pytać, a tu widzę, że robisz geometrię.
Ma ktoś gdzieś spis, jakie powinny być prawidłowe zakresy (tolerancje) dla roadsterów, jeśli chodzi o geometrię, zbieżność itd?
na stacji diagnostycznej w programie jak wrzuci Twoje auto powinny się pokazać zakresy
Tapnięte z SG NOTE 8
RS concept (RS chip + EL-TEC + MAKSOR ULTRA)
modusoperandi
Liczba postów: 294
Dołączył: Aug, 2014
Reputacja:
4
Imię: Ryszard
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Opole
smart roadster
modusoperandi
13.03.2018, 17:38
Tylnonapędowe samochody mają przednie koła zbieżne (do środka), odwrotnie niż przednionapędowe.
Kiedy jeździłem na 15", pod koniec świetności opon, pojechałem koła nieco rozchylić. Dokładnie zrobione zostało to o 0,5 stopnia. Różnica w odczuciach widoczna od razu. W sumie na minus, bo 452 się wtedy prowadzi mniej agresywnie. Jest mniej podatny na delikatny ruch kierownicą i nie reaguje tak nagle. Przy przejściu obecnie na inne koła (16") różnica jest jeszcze większa (jeszcze wolniej reaguje na polecenia i czuć, że samochód w jeździe na prostej, jest mniej stabilny). Zakręty bierze większym łukiem, więc mocniejszy skręt kierownicą powoduje zarzucanie tyłem.
Teraz, na dniach pojadę zrobić zbieżność do pierwotnych ustawień. Pytałem o same ustawienia, bo kiedyś się spotkałem z twierdzeniem, że 452, 450 czy 451 mają te same ustawienia...
modusoperandi
Liczba postów: 294
Dołączył: Aug, 2014
Reputacja:
4
Imię: Ryszard
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Opole
smart roadster
modusoperandi
14.03.2018, 09:27
Ma to sens choćby dlatego, że delikatna (o 0,5 stopnia) rozbieżność wydłuży nieco czas życia opon.
Przy zalecanej geometrii, najszybciej zużywają się opony przednie od wewnątrz (bo geometria ma zapewnić stabilny tor jazdy na wprost i szybką reakcję na zamiar skrętu). Rozchylenie przednich kół pozwoli im trochę dłużej pożyć. Byłem zmuszony to zrobić, bo miałem już końcówkę opon (15") a nowe 16" koła założyłem dopiero teraz, więc ostatnie dni zeszłego roku, śmigałem na starych, mocno zużytych oponach...