Czas zapłonu jest krótszy, a to chyba lepiej. Musiałbyś nieźle zagotować policjanta aby Ci za taką pierdołę robił wbrew.

(14.03.2017, 22:08)WueM01 napisał(a): Ja mam wszystkie żarówki zmienione na ledowe...W dodatku przednie lampy mam xenonowe i ani diagnosta ani policja się nie przyczepiła
Pomijając rzecz jasna aspekt legalności...I własnego sumienia
Chciałem mieć ledy mam ledy...xenony były od chwili zakupu smarka i jakoś się do nich przekonałem...
Bardzo fajne żarówki...Jak dobrze widzę oznaczenia japońskie? Gdzie kupowałeś? Ebay?
Czy są też inne rodzaje żarówek?

Tak, kupowane na e-bay. Osram też ma podobne żarówki. Wejdź na np. amerykańskie strony producentów żarówek, okazuje się, że oferta jest bogatsza niż w EU.

Bo i normy dopuszczenia są luźniejsze.

No nie ma się co dziwić UE rządzi UE radzi UE Cie usadzi ...
W UE:
ślimak to ryba
Marchewka to owoc
itd..

(15.03.2017, 07:32)Lolek napisał(a): Czas zapłonu jest krótszy, a to chyba lepiej. Musiałbyś nieźle zagotować policjanta aby Ci za taką pierdołę robił wbrew.

To jest oczywista oczywistość, że lepiej. Generalnie jest dużo więcej plusów dodatnich LEDów niż plusów ujemnych

Tylko kwestia legalności (czasami bezsensowności i nieżyciowości przepisów) to jedna kwestia,
a użyteczności LEDów to inna.

Poza nielicznymi przypadkami LEDy dają poprawę bezpieczeństwa.

I nie mieszajmy w dyskusji tych dwóch spraw.

Jak już mówiłem, rozmawiałem ze specjalistą od homologacji z PIMOTu.
I jeżeli producent przewidział wersję świateł LED (np. w wersji Brabus - stopu) to można zastosować zamienniki o ile mają homologację.
Ale jak np. w normalnych reflektorach wsadzisz LEDa, to niezależnie od faktu, że jest jaśnieszy, lepiej świeci etc. to jest to niezgodne z homologacją, bo nie ma w żadnej z wersji lamp z LEDami.
Nawet, jeżeli sama żarówka posiada homologację. Tak twierdził facet z PIMOTu.

W przypadku przednich reflektorów chodzi o kształt odbłyśnika vs źródło światła. Odbłyśnik zaprojektowany do odbijania wiązki z żarnika np H4 może nieprawidłowo odbijać światło wygenerowane przez żarówkę LED ze złączką H4, gdyż w takiej żarówce źródło światła może znajdować się w innym miejscu - w efekcie lampa owszem może świecić jaśniej i kierujący będzie widział więcej, ale będzie oślepiać innych uczestników ruchu drogowego. To samo tyczy się żarnika xenonowego itp.

(13.03.2017, 14:06)trykacz napisał(a): Hej,
Zakupiłem miesiąc temu takie oto LED-y znanej marki, które w PL nie występowały w sprzedaży a na zachodzie były reklamowane, jako jedyne, które są legalne w ruchu ulicznym. Dzisiaj w końcu doszły do mnie i oczywiście zamontowałem je czym prędzej. Świecą w kolorze czerwonym i najciekawsze jest w nich to, że świecą... do tyłu, czyli na odbłyśnik lampy a nie jak inne na szkło lampy. Zamontowałem jedną i porównałem ze zwykłą żarówką P21W5, przy pozycyjnych różnica jest na korzyść ledów o jakieś 20 % więcej światła. Przy naciśnięciu stopu różnica jest już powalająca i powiedziałbym, że jest o 100 % więcej światła. Zakup wyniósł mnie niecałe 20 $ i uważam, ze są to bardzo dobrze wydane pieniądze. Zdjęcia robiłem smartfonem i zgodnie z oczekiwaniami różnic na nich nie widać, trzeba się przekonać naocznie.
O ledach można poczytać na stronie producenta TUTAJ

mógłbyś podać nazwę żarówek lub producenta, ponieważ link nie działa po pięciu latach od zamieszczenia .

(11.03.2023, 07:59)sqter1971 napisał(a): mógłbyś podać nazwę żarówek lub producenta, ponieważ link nie działa po pięciu latach od zamieszczenia .

 Przekierowanie było do strony philipsa więc poszukałbym u tego producenta. Przejrzałem nieco google i jest trochę philipsów do wyboru.