czy ktoś przeliczał ile dziennie kosztowała by jazda elektrykiem? Obojętnie czy 451 czy 453

Mój Kolega który ma 451 ED wyliczył że jedno pełne ładowanie kosztuje go około 8,50 zł. Na ładowaniu jeździ około 5 dni robiąc po mieście 120 - 150 km (w zależności od temp. zew) czyli średnio liczmy 130km. 8.50/5=1,7 zł na zrobione każde 26km dziennie

Tapnięte z SG NOTE 4

czyli tanio, pytanie jak z bateriami i resztą eksploatacji?

No wiesz, baterie były kupione razem z autem - czyli stanowią jego wyposażenie. Ich eksploatacja polega na ..... ładowaniu i rozładowywaniu  Na 10 lat może starczą, a to już dobry wynik
Ja w hybrydzie mam gwarancje na akumulatory właśnie 10 lat

Koszt jazdy samochodem elektrycznym przeliczamy według zużycia energii - średnio można uzyskać ok. 14 kWh na 100km dystansu. Na rachunku za prąd macie podaną cenę za 1kWh. Średnio powiedzmy ok. 0,60zł na 1kWH to daje 8,40zł za 100km.

Zasięg w poprzedniku 451 (3. gen.) 130km był zupełnie realny.

Za samo paliwo wychodzi najmniej przy autach o napędzie elektrycznym. Jak doliczyć jeszcze koszty serwisu silnika spalinowego - wymiany oleju, filtra... i całą masę innych wydatków (jak regeneracja turbo, wtrysków, jakieś regulacje) - to przewaga auta elektrycznego pod względem kosztów rośnie.
Smarty ED mają skrzynię biegów czy nie? Miejskie auto elektryczne może mieć napęd direct drive

Elektryk nie ma skrzyni w rozumieniu tradycyjnym. Jest albo jednostopniowa albo bezstopniowa

Czyli problem wymiany sprzęgła również odpada

Oczywiście Na podstawie swojego doświadczenia powiem Ci więcej - w Hybrydzie nie mam: sprzęgła, alternatora, rozrusznika, skrzyni biegów, koła masowego, dodatkowych kół pasowych i pasków napędzających kompresor itp. Wyeliminowano wiele elementów, które potencjalnie często miewają usterki : o te elementy mam mniej problemów .......  na razie

Przez siedem lat w hybrydzie wymianie podlegały jedynie elementy z kół, opony klocki i raz tarcze.