Witam, mam problem ze smartem silnik po generalnym remoncie (tłoki, pierscienie, zawory, panewki, pompa oleju, wody i dużo dużo więcej, nowe turbo) Po remoncie odczuwalna mniejsza moc smarcik ma problem rozpędzić się do 110km/h po dłuższej jeździe na luzie miga kontrolka oleju... Czujnik wymieniony tez oczywiście, ma ktoś jakiś pomysł ?

witaj, a ile czasu po remoncie jest i czy nie za szybko tak gazujesz??? dotarty jest silnik ? ?

Silnik dotarty po 2 tysiącach zmieniony olej... Od samego remontu 8 tysięcy

A kto Ci robił remont? Sam robiłeś czy jakiś warsztat, który się na tym zna?
Z objawów to chyba remont trzeba powtórzyć. Ja bym pojechał tam gdzie robiłem i niech poprawiają.

sam robiłem, ciśnienie oleju sprawdzane przyrządem i jest okej, kompresja też a nie ma tyle mocy co wcześniej.. Sprzęgło też jest wymienione.. Już mi się pomysły skończyły dlatego sięgam po rade :p

Cisnienie oleju mierzyles na zimnym i goracym silniku?Jesli twierdzisz ze cisnienie ok to napraw migajaca kontrolke chociaz sadze ze to jednak slabe cisnienie na goracym silniku.

Ja ostatnio z ciekawosci zmierzylem u siebie w cdi.Na zimnym silniku ok.5 st C bylo 4.1bar odrazu po odpaleniu-oczywiscie obroty biegu jalowego.
Silnik goracy po 30 km jazdy na wolnych obrotach 1.5 bar.Mysle ze wyniki mam ok.Porownaj jak masz.

Jutro sprawdzę jeszcze raz bo już nie pamiętam co tam wyszło... Ale to że nie ma mocy jest dziwne w dalszym ciągu

Moze turbo slabo dmucha.Sprawdz tez cisnienie doladowania bo moze zawor upustowy zle ustawiony.Nie wiem ile powinno byc w benzynce ale bodajze 1.2 bar.Pomiar tylko podczas jazdy.

Dzięki za zainteresowanie, postaram się to sprawdzić w tym tygodniu.

Czujnik ciśnienia jednak się chyba nie myli  skoro podstawiałeś więc jest coś faktycznie z ciśnieniem oleju.
Może jak składałeś silnik to zapchałeś czymś otwory w bloku? Jakimś paprochem czy silikonem?
Niestety zdiagnozowanie tego wymagało by użycia sprężarki i wdmuchnięcia powietrza prosto w kanały olejowe.
Zakładam że silnik się obraca lekko bez oporów.