Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

mój smart na lawecie :(

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
mój smart na lawecie :(
#21
 JarekCDI 
dzięki za pozdrowienia i pozdrawiam również gazu na szczęście nie mam wanny też tylko brodzik a telewizji nie popatrzę bo prądu nie ma ta wichura zabrała. Dobrze ze w telefonie mam internet to chociaż kontakt ze światem
JarekCDI
 Odpowiedz
#22
 Gość 
Zbuduj sobie lepiej w międzyczasie .... arkę Hammer Wink Very happy
 Odpowiedz
#23
 Gość 
Cytat:Devil Posted on: 23/7/2009 13:37
(...)Jarek: w 2 miesiecznym aucie 2 akumulator???moze jest za niski prad ladowania?
Ze znanej mi praktyki można stwierdzić, że mniejszy prąd ładownia nie jest w stanie zniszczyć akumulatora tak aby uległ on uszkodzeniu w tak szybkim czasie...będzie on zwyczajnie niedoładowany... Za to za duży prąd ładownia może załatwić każdy akumulator w czasie zależnym od ilości pokonywanych dziennie kilometrów i ilości włączonych podczas jazdy odbiorników w samochodzie....

Cytat:by Devil on 23/7/2009 21:00:01

Uwazalem,jako uznany przez kogos mianem debila,ze to kwestia ladowania,dziwi mnie jednak fakt ze prad jest za duzy,jesli bylby za maly,to ma to sens(...)
Pierwszych słów tego cytatu omawiać nie będę, bo chyba wszystko już zostało prawdziwie napisane Very happy, to nijak nie mogę zrozumieć sensu mniejszego ładowania do zaistaniałej w Smarcie usterki i dlaczego taka awaria miała by sens przy mniejszym ładowaniu? Czytając "tamtego" posta można również zobaczyc diagnozę uszkodzonego EGR-a (?) i zacinającej sie ośki... Suprised . Co ma piernik...??
Ale mając na uwadze wcześniejsze doświadczenia matematyczne - nie chcę już tego zrozumieć... Tak ma być i już... Very happy Jestem za a nawet przeciw... Laughing 8-)

Cytat:by Devil on 23/7/2009 21:00:01
Ps.alternator nie moze dawac za duzego napiecia,napiecie alternatora oscyluje w granicach 14,1 volta,natomiast regulator napiecia steruje pradem ktory jest podawany do ladowania akumulatora
Jeśli nie może dać więcej nić 14V to po co regulator? Przy jakich obrotach silnika jest te 14V? Bzdura!!!
Gdzieś dzwonią...
Jestem za a nawet przeciw... Laughing

Beer
 Odpowiedz
#24
 JarekCDI 
Dziś już jest nowy dzień emocje opadły mam nadzieje ze nic juz mi się nie przydarzy chociaż w tym miesiącu. Czas jechać do wypożyczalni po jakieś auto bo pieszo do Katowic to tak nie dotrę szybko a wracając do tematu autem prawie co dzien pokonuje dystans 450 km minimum tak ze ładowanie aku miał no i zawsze radio włączone
JarekCDI
 Odpowiedz
#25
 Devil 
[quote]
dragon wrote:
Jeśli nie może dać więcej nić 14V to po co regulator? Przy jakich obrotach silnika jest te 14V? Bzdura!!!
Gdzieś dzwonią...
Jestem za a nawet przeciw...
Znowu zaczynasz ze mna jazde,teraz na innyn watku???
Twoje riposty pograzaja Ciebie,nie mnie,tak jak stalo sie na watku o spalaniu.
Jesli nie wiesz do czego sluzy regulator napiecia zajrzyj w google tam wszystko znajdziesz.
14v jest natomiast przy pracy na biegu jalowym,w zaleznosci od producenta juz od okolo 800 obrotow/min.
 Odpowiedz
#26
 Gość 
LUDZIE !!! znow piszecie o bzdurach i skaczecie sobie do oczu a gdzie SMART NA LAWECIE ??? Hammer Hammer Hammer Hammer Hammer Hammer Hammer Hammer Hammer
 Odpowiedz
#27
 Gość 
Cytat:Devil Posted on: 23/7/2009 21:00
(...)Ps.alternator nie moze dawac za duzego napiecia,napiecie alternatora oscyluje w granicach 14,1 volta,natomiast regulator napiecia steruje pradem ktory jest podawany do ladowania akumulatora

Cytat:Devil Posted on: 24/7/2009 8:48
Znowu zaczynasz ze mna jazde,teraz na innyn watku???
Twoje riposty pograzaja Ciebie,nie mnie,tak jak stalo sie na watku o spalaniu.
Jesli nie wiesz do czego sluzy regulator napiecia zajrzyj w google tam wszystko znajdziesz.
14v jest natomiast przy pracy na biegu jalowym,w zaleznosci od producenta juz od okolo 800 obrotow/min.

Ważne jest to wyboldowane (Devil - pogrubione)
Dobrze... Brawo...Czyli, na wolnych obrotach napięcie jest w granicach 14 V ale przy większych obrotach napięcie wzrasta... czyli alternator z uszkodzonym regulatorem napięcia może dać więcej niż 14 Volt!!!
Ponownie Twoje pierwsze zdanie nie jest prawdziwe!!!!
Nie martw się jednak, nie musisz się a wszystkim znać... Tylko daj sobie pomóc... Idea

Beer
 Odpowiedz
#28
 JarekCDI 
no i dziś odebrałem auto na razie jest sprawne a to się okaże bo dziś czeka go trasa i mam nadzieje że laweta nie będzie potrzebna pozdrawiam
JarekCDI
 Odpowiedz
#29
 Gość 
Ale co było przyczyną awarii Jaro ... wg serwisu? Auto jeździ to super ... ale czemu sie popsuło? Beer




Dragon .... Very happy Very happy
cytat
"Nie martw się jednak, nie musisz się na wszystkim znać... Tylko daj sobie pomóc... "

śmieję się już drugi dzień ... Jaaaaanek Wiśnieeeeewski padł Idea ... CZTERY Idea Jaaaaanek Wiśnieeeeewski padł Idea

Very happy Very happy Hammer Very happy Hammer
 Odpowiedz
#30
 Gość 
Cytat:by JarekCDI on 25/7/2009 9:56:56

no i dziś odebrałem auto na razie jest sprawne a to się okaże bo dziś czeka go trasa i mam nadzieje że laweta nie będzie potrzebna pozdrawiam
Napisz proszę co było przyczyną awarii...
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Smarcik -moj nowy koleszka Smart666 5 2.260 23.05.2020, 17:57
Ostatni post: BASTOS
  To nie mój, to Żony ;) cinekm74 7 2.869 02.01.2019, 20:40
Ostatni post: marekctr



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu