mam maly probelm.Moj smar-cik nie pali zawsze za pierwszym razem niekiedy za 2 a czasami dopiero za 3 glownie to sie zdarza jak jest silnik nagrzany ale nie koniecznie czasami tez na zimnym.kraci elegancko tak jak by mial juz za chwile odpalic ale nic wiec przekrcam kluczyk i probuje jeszcze raz czasami to cos daje a czasamie musze jeszcze raz.moze ktos mi cos podpowie co to moze byc??

cdi ?

Jesli benzyna to zacznij od sprawdzenia swiec...

Benzyna.swiece i kable byly wymienione wiec nie bardzow wlasnie wiem co jest grane,no i jeszcze jak redukuje bieg to go troche dlawi oczywiscie jak jade na A.

Wszystkie 6 swiec zostalo wymienione ? Czy robil to ktos kompetenty ? Widzialem przypadki gdzie fajki byly zle pozakladane, przez co iskra byla slaba i auto ciezko odpalalo...

mam nadzieje ze zrobil to dobrze bo to sie dzialo juz wczesniej zanim to zrobil a po wymianie nie bylo żadnej zmiany,wiec nie wiem.mechanik wydaje sie w miare kompetentny poniewaz mowil ze robil juz smart,aczkolwiek wydaje sie ze z moim przypadkiem nie moze sobie dac rady a w malopolscie gdzie mieszkam nie slyszalem zeby ktos sie tym konkretnie zajmowal,moze ktos z forum ma jakies namiary na dobrego mechanika??

jak ż;le odpala i sie dłoawi to moze ma słabe ciśnienie w cylindrach ?

ok tylko nie wiem czy tak zwany 'mechanik' jest w stanie to mi zdiagnozować i tez naprawc to jakas ciezka sprawa i czy moze miec to wplyw tez na spalanie.a i dodam jak samochod chodz na 'luzie' przez chwile i zaraz potem go zgasze to na zewnatrz smierdzi strasznie benzyna.

???
a filtr paliwa kiedy wymieniałes jesli wogóle ?
jak bedzie przypchany to pompa moze poradzić sobie z uszczelieniem na szybkozłaczkach filtra i bedzie wyciek.
znajduje sie przed tylnym prawym kołem pod plastikiem nadkola - wystarczy odgiąc koncówke nadkola by go zobaczyc a pasuje choćby filtron pp lub fp 831/1

wielki dzienki za info,sprawdze to dzisiaj i napisze jak mi poszlo.