Mariusz z tymi silnikami to nie wiem, więc nie będę spekulował a Ty miałeś okazję sprawdzić osobiście choć metodologicznie ostatnie lata MB ma taką manierę wprowadzać nowy model na starych silnikach i dopiero po jakimś czasie teges śmeges. Czasookresowo tak wprowadzany był na przykład w204 jak wchodził na kompresorach z w203 i teraz w205 na CGI z w204 itd., więc nie ździwił by mnie fakt jakby te silniki 61 i 71 koni w 453 były z 451.
Bartosz trzymam kciuki a przy okzji dorzucę, że na przykład na testowym torze w Portugalii już śmigają FT z DSG a sprzedaż z DSG zapowiedziano dopiero na ostatni kwartał 2015 i tego to już kompletnie nie jarzę. Od razu na pytania skąd wiem odpowiem, że przeczytałem we "Wróżce". Nie mniej dla mnie hitem w całej stajni MB są dopłaty za powiększony zbiornik paliwa i jak sądzę, za sprawą ekoglogów taki zabieg.
Mogli się solidnie przygotować i wystartować z 453 w sierpniu 2015 ale wiadomo, inwestycja musi jak najszybicej zacząć się spłacać wiec siup choć na pół gwizdka.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08.09.2014, 18:46 przez "TOMEK".)
Nowe Twingo może być napędzane jednym z dwóch silników najnowszej generacji:
– Nowym silnikiem wolnossącym SCe 70, opracowanym na bazie jednostki wolnossącej z gamy TCe. Ten wolnossący silnik rozwija moc 70 KM z pojemności 999 cm3 i wyróżnia się dużą elastycznością pracy podczas jazdy po mieście dzięki momentowi obrotowemu 91 Nm, dostępnemu już od 1 000 obr./min.
– Dynamicznym silnikiem Energy TCe 90 z dużym temperamentem zapewniającym przyjemność z jazdy. Turbodoładowany silnik o pojemności 898 cm3 wykazuje dużą szybkość reakcji już na niskich obrotach i zapewnia sporą przyjemność jazdy dzięki mocy 90 KM i momentowi obrotowemu 135 Nm. Turbo, zaprojektowane specjalnie dla Nowego Twingo, jest wyposażone w elektrycznie sterowany zawór waste gate, zapewniający lepszy stosunek osiągów do zużycia paliwa. Silnik Energy TCe 90, oferowany z technologią Stop & Start, spełnia wymagania normy Euro 6.
No i fajnie jak nowe to nowe zwłaszcza ten 90KM mnie interesuje, ponoć ma być jakiś +/- 105KM i ciekawe jak z projektem Brabus a miało być 120KM albo lepiej i jakaś szósteczka do setki.
(11.09.2014, 06:26)sancruz3 napisał(a): Zadna nowosc ze silniki wyladowaly w Twingo tak samo jak Merc wzial MB Citana a tak naprawde zmienil znaczki z Renault i zrobili Merca
Czytając ten test z autobilda zastanawiam się co ma mnie dziś przekonać do zakupu nowego Smarta?
Twingo pali tyle samo lub wręcz mniej, mniej waży, kufer ma większy, promień skrętu podobny, przyspiesza lepiej od Smarta, wygląda do złudzenia podobnie... a kosztuje z porównywalnym wyposażeniem 3500 eur mniej...
F2 Passion Cabrio Jack Black (past) & IQ+1.4 D4D (past)