Pytanie do nowych smartowiczów (mam na myśli tych którzy nie użytkowali smarcika zimą) oraz do weteranów.
Jak smarcik zachowuje sie zimą na lodzie, śniegu i błocie pośniegowym?
Jakie opony zimowe są godne polecenia?
Czy ktoś robił już rozpoznanie jakie wydatki czekaja tych którzy nie mają obuwia zimowego?
Zaglądałem na stronę sklepu internetowego http://www.opony.pl, i tam znalazłem opony Fulda w cenie 220 zł/szt. Ponadto dość dobre opinie użytkowników.
Może ktoś śmigał na takich oponkach.
Myślę że temat na czasie bo choć jeszcze piękna jesień to zima lubi zaskakiwać drogowców i kierowców.

Czekam na opinie.

Pozdrawiam:

Fireman

Ja mam do sprzedania opony w dobrym stanie http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=136671043

Co do opini na temat jazdy zimą to wygląda to tak że ESP bardzo utrudnia jazde, a niestety tylko w smarcie roadster jest opcja wyłączająca go. Utrudnienie polaga na tym że w przypadku śliskiej nawierzchni lub większego sniegu poprostu cieżko jest ruszyć koła tracą przyczepności włącza się ESP, które odcina odpowienie koło i stoisz, a jesli jest jeszcze jakis podjazd pod górke to już wogóle pozamiatane . Co do przyczepności jest tylko na ubitym śniegu. Podsumowując to autko niejest rewelacyjne zimą chodźbyś jakie gumy kupił, jeśli tylko spadnie śniego polecam pojezdzić na placu wtedy wyczujesz, że auto bardzo łatwo wpada w poślizg i nawet z ESP łatwo zrobic 360 stopni na drodze - dlatego zimą trzeba jeździć bardzo rozważnie. Latem natomiast starcik sprawuje się idelanie.

Temat o smacie zima juz byl poruszany pare razy
Link do "Smart zasypany sniegiem"

oraz drugi
Kolejny temat o smarcie zima

A propo wylaczenia ESP w Smart F2 to jest oczywiscie taka mozliwosc. W UK sprzedaja taka "wtyczke" ktora podlacza sie w aucie w odpowiednie miejsce i po wlaczeniu zaplonu ESP zostaje wylaczone. To popularny gadzet wsrod tuningowcow Smartow w UK. Jedyna wada takiego rozwiazania to fakt, ze nie mozna wylaczyc ESP podczas jazdy. Trzeba zatrzymac pojazd, wylaczyc zaplon, podlaczyc urzadzenie i ponownie odpalic maszyne.

TUTAJ jest link do sklepu gdzie mozna kupic te "urzadzenie". Nazywa sie to: "Trust Plus De-Activation Plug"

Z tego co się orientowałem i dowiadywałem to w zasadzie w takim rozmiarze robi Fulda i Continental. Wydatek to: tylne 175/55R15 ok 250 - 260zł,przód 135/70R15 ok 315zł, przód 145/65R15 ok 230. Oczywiście są to ceny za jedna oponę nówkę. Widziałem jescze firmy semperit. Nie wiem co to ale troche tńsze.Ja osobiście wybiorę sie na giełde samochodową w tą niedzielę i zobaczę czy tam można coś taniej dostać.