Tu się zgadzam, olej w skrzyniach należy wymieniać, robię to standardowo co 50-60 tk. Mercedes ma to nawet w akcjach serwisowo przeglądowych, a z kolei w BMW muszę na serwisie wymuszać taką wymiane. Pamiętam jak w Renówce pokazali mi tryb 6 biegu z mojej skrzyni( 65 tk), zęby miały połowę grubości. Reszta pływała w oleju w postaci opiłków.
A opowiastki o pasowaniu się oleju z trybami i wałkami to przepraszam ale budzą tylko śmiech

No i dziś sprawdziłem nr 12 końcowy 14 albo 16 nic niema do prędkości zmiany biegów .Wszystkie zamieniają sie w jedno .To jest jakaś seria albo rok dany kiedy było robione .Wszystko jest tosamo .W serwisowej mapie jest tak co nie wbite to jedno czy 12 czy14 czy16 .
Dbajcie oto bo cena nowego to kosmos w serwisie 1300 od Helmuta a z Warszawy 1600 zł .W Zell kosztowało Koloolo bo padło 430 euro .Wniosek smarowac bo drogie

Cena naprawde kosmiczna