PANEWKI GŁÓWNE I KORBOWE
Mam jeszcze jeden mały problem.

A mianowicie: mechanik, który robi mi smarka nie zna momentów dokręcenia panewek głównych i korbowych. Czy ktoś z Was zna te parametry. Smark f2 2003 silnik 700

Części które musiałem kupić aby serducho w smarcie na nowo zabiło:
3 x komplet pierścieni
6 x uszczelniacz zaworów
1 x zawór wydechowy
1 x uszczelka głowicy
1 x uszczelniacz korbowodu.

Cena części oryginalnych: 491 zł brutto
Cena robocizny około 1900 zł brutto

no to niezłe ceny ktos soli
ja za taka naprawe kasuje 1000zł
ale mam też opcje naprawy smarta w moim warsztacie

rękoma klienta moimi narzędziami z moim wsparciem technicznym co kosztuje 100zł/dzień niezaleznie od ilości godzin dopłata za typowa naprawe silnika 100zł bo musze wtedy więcej czasu poświęcic typu demontaz wymiana pierścieni montaz tłoków z nowymi pierścieniami oraz ustawienie rozrządu .
Więc jeśli ktos umie trzymac śrubokręt i czuje sie na siłach by samodzielnie pogrzebać w swim smarcie to zapraszam.
Niedaleko jest hotelik z restauracja gdzie nocleg kosztuje 30zł a obiad 20 i warunki sa dobre .
Tupowa naprawa silnika zajmuje 2 dni więc w takim układzie koszt robocizny to 300zł warsztat i moja pomoc plus 2 noclegi dobra pizza ok 100zł - polecam wycieczki mechanicznoagroturystyczne w ładna okolice na granicy warminsko mazurskiego i mazowieckiego .
wszystkie częsci mam na miejscu.