No się stało
Dzięki uprzejmości Mariusza Sekuny i smart Polska miałem dzisiaj okazję zasiąść za kierownicą nowego smarta.
Co prawda nadal czeka mnie test długodystansowy ale te kilkaset metrów zrobione na G.Daimlera spowodowało, że cały czas uśmiech mam na twarzy. Przed jazdą byłem, mogę chyba powiedzieć dość sceptycznie nastawiony przede wszystkim do silnika i osiągów ale zaraz jak tylko ruszyłem a jeszcze do tego spróbowałem później zawrócić! to powoli przeradzało się to w radość z elementami euforii
To auto zawraca w miejscu! Bez żadnego problemu można na tzw "raz" zawrócić na uliczce między parkingami!!! To jest jakaś nieprawda!!! Jestem cały czas w szoku i czekam na premierę tak, żebyście i Wy mogli tego doświadczyć!
Komfort resorowania to skok in plus porównywalny do tego co mogli odczuć użytkownicy smarta przesisdający się z modelu 450 na 451. Super wybiera nierówności i przy przejeździe przez niezbyt równe studzienki nie ma ani kszty dyskomfortu. Jest cicho i aż komfortowo nudnie Jeśli chodzi o silnik to już spieszę poinformować, iż to 70 konne auto do 100 km/h przyśpiesza w 14s a nie jak wcześniej informowano w 17. Ja osobiście nie czułem, że jest jakieś "zamulone" i że ma jakieś braki w mocy mogę, nawet powiedzieć, że byłem pozytywnie zaskoczony. Do 60 km/h bardzo ładnie się zbiera i to chyba jedna z ważniejszych cech miejskiego spryciarza.
Ci, którzy wolą zmieniać biegi będą usatysfakcjonowani, a Ci, którzy jednak wolą miejskie auto mieć z automatem muszą poczekać do marca 2015r. Podsumowując - jestem bardzo pozytywnie zaskoczony i już nie mogę się doczekać jak nowe smarty "wylegną" na nasze ulice. Muszę się jednak do czegoś przyczepić! Kluczyk - no dzieło sztuki to to nie jest! Jest poprostu brzydki :(

smartowi życzę sukcesów a centrali i dealerom zapału do sprzedaży bo naprawdę jest to fajne auto. Jest czym zaskoczyć klienta więc mają argumenty do wykorzystania. Mam nadzieję, że przy finansowaniu na poziomie 499 zł miesięcznie będzie się działo.
P.G.

No to czekamy na jakieś propozycje

Wysłane Sony Z3 compact. Łysy 13

a masz może fotke tego kluczyka, wszyscy opisują auto a nikt jeszcze nie pokazał tego kluczyka

Wszystko fajnie, ja jednak pomalkontencę (może kiedyś zmienię zdanie), ale uważam, że nowy 453 ma już mało wspólnego z klasyką smarta do jakiej ta marka zdążyła nas przyzwyczaić. W szczególności przód! Po co podnieśli tą maskę?! I te reflektory - soczewkę zastąpiono zwykłym kolszem! Z przodu wygląda jak LEMUR FACE! I chyba taką ksywę powinien dostać - LEMUR!


Spekulacyjna wizja SMARTA przed jego premierą robiła większe wrażenie - wręcz napawała optymizmem! I przede wszystkim nie odbiegała radykalnie od samego SMARTA - małego, niepozornego autka z mozliwościami

Oczywiście wszystko jest kwestią gustu i na pewno są osoby, które się nowym 453 będą zachwycały ............ no ja chyba nie Szkoda tylko, że tych super fajnych nowych rozwiązań trochę lepiej nie "opakowano". Ale jak to mówią, nie ma się co zarzekać ........... może zdanie zmienię

Najważniejsze, że auto nie zyskało na długości a mimo to jest bardziej komfortowe, bardziej zwrotne, znacznie bezpieczniejsze i ma lepsze wyposażenie

Ot i wspominany wcześniej kluczyk

Francuski?

   

Ja już takie mam w kieszeni, tyle że to
kluczyk od Renault Master

Ale się uśmiałem
Dzięki Robson
Czyli to co napisałem, że nowe modele to mniej smarta w smarcie, będzie się potwierdzało z każdym nowo poznanym szczegółem .................. niestety może to SMARTAULT?

Nie chcę krytykować, ale on jakoś nie podoba mi się tak jak 450 czy 451.. ale może to kwestia przyzwyczajenia..
jak kiedyś ludzie śmigali mercem w124 i wszedł okular w210 to też był przełom stylistyczny i było głośno i wielu osobą się nie podobał.. jak napisał damianolo dla mnie to też już bardziej renault :(