O to jutro foto poprosimy

(08.11.2014, 18:44)Gantz napisał(a): Jest i spalanie chwilowe i temperatura płynu chłodzącego
Zapas mocy jest Czuć to przy 155 jak smart jechałby dalej ale elektronika mówi STOP

Coraz więcej pozytywnych wiadomości A temperatura to te małe białe klocki na wskaźniku licznika po prawej stronie?

       

Jest wszystko Ten komputer jest super!

No i to cieszy

SONY Z3 compact Łysy 13

Faktycznie! Funkcje i sama grafika wskazań robią wrażenie

To ja mam także pytanie bo widzę, że śmigacie po obwodnicy: jak się sprawuje ten system od bocznych podmuchów? W 451 mnie najbardziej irytują mocne boczne wiatry przy prędkości 100 km/h. Czuć wyraźną różnicę na plus w nowym modelu? Czy działanie tego systemu jakoś się objawia wizualnie (kontrolka jakaś gdy koryguje kierunek)?

Wiatr był a i prędkość nie mała bo 150 km . Ale nic nie wyświetlało i nie rzucało . Smart szedł jak po sznurku .

Czy ten motor w 453 jest mocno spokrewniony z 0.9T montowanym w Clio?
No nic, zapraszają to wkrótce trzeba się będzie wybrać na jazdy próbne

Ps. Łysy, jak Ci ktoś miga flashem w okolicach MC.D to nie śpij!

Tak kiedy nie widziałem

SONY Z3 compact Łysy 13

Moim zdaniem lepszym wyborem do miasta jest jednak wolnossący silnik 1.0 71KM, bo po zmianie biegu i wyprowadzaniu silnika z obrotów poniżej 2 tys./min czuć tam jakieś niutonometry. Silnik z turbo ma spory lag na niskich obrotach. Szczególnie dokuczliwe jest to przy zmianie z 1. na 2. bieg.