Zawór jest tu:




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(16.11.2018, 21:02)Kylo_k2 napisał(a): Zawór jest tu:




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Uszelki wyglądają ok samochód dalej nie odpala.

Jak zdjąłem zawór i przekręciłem kluczyk to paliwo leci z przewodu?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No to pozostaje Ci sprawdzić czy elektryczna pompa paliwa, podaje je ze zbiornika do pompy CR - wysokiego ciśnienia. Jest to czarny "klocek" poniżej ww. zaworu - czujnika, klocek z którego wychodzi lewa z rurek podłączonych do szyny CR zasilającej wtryskiwacze.
Nie wiem jak z rozłączaniem przewodów idących nad silnikiem z przodu u góry - jasne widoczne na ww.  zdjęciu. Jeden jest zasilający a drugi powrotny.
Wiem że łatwo można je odłączyć przy pompie CR, odkręca się jedną śrubkę, coś się wypina i można je wysunąć obydwa.

(17.11.2018, 13:50)Kylo_k2 napisał(a): Jak zdjąłem zawór i przekręciłem kluczyk to paliwo leci z przewodu?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zdjalem ten przewód i po kręceniu silnikiem paliwo nie leci. Czyli pompa? Gdzie jej szukać? Czy nie powinno lecieć?

Gdzie powinien być podłączony może być winowajca.?

Do filtra paliwa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale to raczej nie przyczyna


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak po rozpięciu przewodów nie leci paliwo po przekręceniu kluczyka w stacyjce to znaczy ze pompa nie podaje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Po zdjęciu zaworu i zamontowaniu go ponownie po przekręceniu kluczyka w stacyjce powinno bulgotać w zbiorniku, czy tak było u ciebie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk