Sory, idzie zima, a ja nauczony doświadczeniem dokopuje temat
Czy ktoś, coś o tym"restryktorze"? Ma ktoś u siebie? Co to za ustrojstwo?

(17.01.2012, 21:03)Pradziad napisał(a): Bolączką na niską temperaturę silnika w CDI jest instalacja restryktora pomiędzy termostatem a dolotem cieczy chłodzącej do trójnika. Dla znających język wyspiarzy polecam wątek na: Club Smart Car. Link: Thermostat CDI. Ja u siebie zainstalowalem ten restryktor w troche innym miejscu ale efekt jest ten sam. Przy porowniu budowy termostatow DIesel/Benzyna latwo sie domyslec dlaczego restryktor wydaje sie byc sensownym rozwiazaniem. Konstrukcja termostatu jest jaka jest, mam tu na mysli ten maly otworek przeplywowy z tym malym grzybkiem (zdjecia na forum). Jak uda sie kupic termostat gdzie ten otworek bedzie zorientowany na godz. 12 to mamy szczescie i nic nie potrzeba majstrować. Jak nie trafimy to ciecz przeplywa caly czas i obieg jest otwarty.
Jezdze z tym juz 11000km i bez problemu mam 3 kropki a spalanie wrocilo do normy z racji wlasciwej cieploty silnika, no i zima w srodku cieplo.

Jak to jest z tym ogrzewaniem,ja mam 80 na liczniku a ogrzewania nie ma,brak mi już pomysłu

Część aut i chyba wszystkie amerykańce same włączają klimę jak tylko włączysz nawiew na szybę, I nie ma to związku z temp. zewn. Tak się dzieje nawet przy minus 25. Natomiast smart jest znany niestety z problemów z wygrzaniem, ten typ tak ma i już.

(17.12.2016, 16:33)modnicki napisał(a): Jak to jest z tym ogrzewaniem,ja mam 80 na liczniku a ogrzewania nie ma,brak mi już pomysłu

Benzyna powinna się bez problemu nagrzać, gorzej jest z dieslem. 
Pierwsze spostrzeżenie to sprawdź czy przy włączonym silniku chodzi - słychać wiatrak wentylatora chłodnicy.
Jeżeli nie, to wymień termostat, jeżeli tak a nie masz włączonej klimatyzacji, to szukaj przyczyny elektrycznej dlaczego jest włączony.

Wymień termostat. Nawet nowe termostaty bywają wadliwe, np. Gates są zwykle do niczego a Wahler też często źle działają. Czasem trzeba wymienić kilka, zanim trafi się na dobry. Sam miałem taki przypadek w Toyocie, wymieniłem niepotrzebnie uszczelkę po głowicą a winny był nowy termostat !
Inna możliwość to przedmuch spod uszczelki pod głowicą. Też objawia się czasem brakiem ogrzewania.