Witam z Sandomierza powodzenia w poszukiwaniach

O, agnese napisz więcej o tych "magikach" bo już to cieszy

A co do "szaleństw" - szaleć autem nie szaleję, ale nawet w ruchu miejskim przydaje się czasami nadmiar mocy. Co prawda już się dowiedziałem o istnieniu wersji takich jak benzynowy Brabus, albo choćby polift ze wzmocnionym CDI, ale tu już raczej budżet mnie zastopuje.

Zresztą zobaczymy, to nie jest nic pilnego jak pisałem, chwilo uzupełnianie wiedzy i sondowanie rynku.

Aha, od-pozdrawiam wszystkich

10 min. drogi dk88 i jestes u Darka a koło Rybnika kolega z forum Gizbern obaj mają chęci, komputery i duuuże pojęcie o tym co robią.No może z naprawą dachu cabrio jest problem ale i z tym dzięki miłym kolegom z forum daję jakoś radę.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

To jeszcze takie pytanie - gdybym ostatecznie wybrał Smarta, to lepiej:

1) kupić sztukę w okolicach np. 7tysi*, z większym przebiegiem, starszą i bez bajerów typu superextraturbopr0alufele (ale nadal z tym czego szukam, czyli CDI, jakaś kontrola trakcji albo chociaż ABS itepe), pojeździć ze 2 sezony i ewentualnie wtedy zmieniać (FortwoII z początku produkcji powinno już wtedy spaść do sensownych cen),
2) odczekać, dozbierać spokojnie do tych 10-11 tysięcy i ogarnąć jakieś wychuchane perełki?

*mam np. taki egzemplarz wyczajony w Częstochowie, założyłem temat o nim w zapytajkach, gdzie i tak jestem czasami bo załatwiam wszystkie sprawy urzędasowe i gdzie musiałbym przerejestrowywać auto.

Bo z zakupem i tak mi się nie spieszy. Ale też bez przesady, wiem jak się czasami kończy to "dozbieraj"