Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

problem przy przekrecaniu kluczyka

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
problem przy przekrecaniu kluczyka
#11
 Gość 
wielkie dzięki za fotki - będą bardzo przydatne. Dodatkowo dodam, że byłam z nim na podłączeniu komputerka i diagnosta powiedział, że ma kilkanaście błędów, po ich skasowaniu autko działa dobrze tylko "do czasu" na następny dzień znów dzieje się to samo i chrobocze dosyć mocno. A co do tego smarowania to może to być faktycznie to bo silniczek był myty i może coś tam się wypłukało.
 Odpowiedz
#12
 RYCHOMR 
Reasumując.....Kto smaruje, ten jedzie....pzdr... Smile Laughing Smile
Jestem taki jaki jestem...i na pewno się nie zmienię...
 Odpowiedz
#13
 BlackDragon 
I jakie rozwiazanie problemu ?
 Odpowiedz
#14
 BlackDragon 
Mam ten są klopot to nie typowe skrzypienie wysprzeglika tylko mieszanie biegami i ostry terkot po mieszaniu biegami " czegos ". Ten problem jest nierozwiazany
 Odpowiedz
#15
 Lolek 
Odznaka Górnika Sezonu! Odkopałeś temat z przed pięcu lat! A Tak na poważnie to trzeba zacząć od reg. aktuatora czyli wysprzęglika sprzęgła. To czynnośćdość prosta, do przprowadzenia we własnym zakresie lub w każdym, nawet najmniejszym warsztacie samochodowym, polega na poluzowaniu i przesunięciu aktuatora w kierunku skb i i pzymocowaniu go ponownie BEZ LUZU. Pozdro. L
 Odpowiedz
#16
 BlackDragon 
Regulacja po 50 000 km od wymiany na nowy w MB ? Przerabiałeś to czy sie domyślasz ? Podpowiedz bo pojawilo sie u mnie po izolowaniu przewodu w Sopocie kulera
 Odpowiedz
#17
 obwd-crash 
Adaptacja sprzęgła - czyli wyregulowanie wysprzęglika z użyciem SD, powinna odbywać się o ile to możliwe, wraz z wymianą oleju w silniku. Czyli co około 10kkm.
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 430 000 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
#18
 Lolek 
Oczywiście że przerabiałem, dodatkowe info jest takie że 50 kkm od montażu nowego do pierwszej reg. to wymiar akuratny. Jeśli było cokolwiek robione w okolicach intercoolera to również wiązka aktuatora tamtędy przebiega, trzeba ją sprawdzić bo lubi się przecierać wewnątrz koszulki. L
 Odpowiedz
#19
 BlackDragon 
Wiem wiem właśnie to przerabiam przetarta wiązka ? czytałem o adaptacji wiecie ale nie spodziewałem sie , żeby co 10 000 ? thanks Pany
 Odpowiedz
#20
 Lolek 
Nie no co Ty? Adaptację na SD to musisz zrobić raz, po montażu nowego aktuatora, natomiast prostą reg. mechaniczną możesz robić kiedy chcesz. Co 10 czy 25 kkm. L
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Gaśnie podświetlenie prędkościomierza przy wysokich obrotach szymski 6 1.416 21.01.2021, 21:36
Ostatni post: tim13
  manetki przy kierownicy seliw 10 3.174 24.06.2020, 09:57
Ostatni post: LAZY.
  problemy z elektryką + blokada kluczyka kriskej 4 3.089 28.08.2017, 14:09
Ostatni post: obwd-crash
  Drogowe przy mijania a pozycyjne rafusw 10 8.197 21.04.2016, 04:03
Ostatni post: mermen124
  450 kontrolka ABS nie świeci przy przekręceniu kluczyka viper_dp 11 7.801 20.06.2015, 23:09
Ostatni post: viper_dp
  Ikonka ABS nie włącza sie nawet przy Starcie ? 8 4.207 03.07.2011, 22:16
Ostatni post: Guest
  blokada kluczyka / biegów 6 7.884 05.07.2009, 17:58
Ostatni post: All-capone



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu