[img]



[img]

Jak to wygląda u konkurencji :

Crash test cabrio video <<< Mini wcale nie jest taki bezpieczny

ForTwo II

EURO NCAP

video 1

video 2

video 3

video 4

ForTwo

video 1

video 2

video 3 Fifth Gear

video 4

video 5


[img]


W tym wypadku kierowca polo zginął na miejscu, właściciel smarta złamał tylko nogę

i to jest właśnie piękne w tych samochodach !! za to się płaci... za to co najważniejsze BEZPIECZEŃSTWO !!

gdzies kiedys czytalem ze wynalazca smarta FT projektowal go na wzor skorupy orzecha,nie wiem ile w tym prawdy ale jak zobaczylem te crash testy to calkiem mozliwe + dobre materialy dalo idealny efekt :-?

wypadek do zdarzenie LOSOWE i ja bym tu nie porownywal takich rzeczy.... inna sprawa jest to ze teraz auta projektuje sie tak zeby jak najbardziej sie niszczyly a przez to odbieraly sile uderzenia ktora nie oddzialywuje tak mocno na kierowce... kiedys auta mialy byc "pancerne" i dlatego byly niebezpieczne bo nie pochlanialy energi a przenosily ja na osoby wewnatrz auta... i nie ma co cieszyc sie ze smart wyglada na "caly" mniej uszkodzony... ludzie w wypadkach nie umieraja od "uszkodzen zewnetrznych ciala" a od przeciazen bo to one powoduja urazy wewnetrzne te z kolei krwotok i smierc... najwazniejsza rzecza w smarcie wplywajaca na bezpieczenstwo jest ON sam poniewaz nie rozpedzi sie do wystarczajacej predkosci zeby zrobic sobie w nim krzywde

no z tym ON to kwestia sporna po oprogramowaniu All... ON w smarcie to rakieta 8-)


pozdr

Przyznam że nieźle oberwał ten tir


Tutaj test roadstera przez ADAC

ADAC pdf

Dobre....... zdjecie

http://www.youtube.com/watch?v=PfxdxgqZ7...=rec-HM-rn

http://www.youtube.com/watch?v=-Pegoqjdx...re=related